Наш чип-тюнинг позволяет значительно увеличить мощность двигателя вашего автомобиля Infiniti, улучшая динамику разгона и общую производительность. Благодаря индивидуальному подходу к каждому клиенту, наши специалисты настраивают программное обеспечение таким образом, чтобы достичь оптимального баланса между мощностью и экономичностью. Это означает, что ваш автомобиль станет быстрее и мощнее, сохраняя при этом высокую топливную экономичность.
Добро пожаловать на сайт МОТОРСЛАБ — вашего надежного партнера в мире автомобильного тюнинга и оптимизации производительности автомобилей марки Infiniti. Мы предлагаем широкий спектр услуг, направленных на улучшение характеристик ваших автомобилей, начиная от программного увеличения мощности и заканчивая отключением экологических норм. Наша команда профессионалов обладает глубокими знаниями и опытом в области чип-тюнинга, обеспечивая максимальную эффективность и безопасность всех проводимых работ.
Отключение экологии: нормы токсичности ЕВРО-2
Современные автомобили оснащены множеством систем контроля выбросов, которые иногда снижают производительность двигателя. Наши услуги включают отключение норм токсичности ЕВРО-2, позволяя вашему автомобилю работать на полную мощность без ограничений, установленных экологическими стандартами. Это обеспечивает значительное повышение динамики и отзывчивости двигателя.
Отключение EGR
Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) предназначена для снижения выбросов оксидов азота, однако часто становится причиной проблем с производительностью двигателя. Специалисты МОТОРСЛАБ предлагают профессиональное отключение EGR, устраняя возможные неисправности и повышая надежность работы двигателя.
Отключение сажевых фильтров
Сажевые фильтры являются важным элементом современных дизельных двигателей, но их засорение может привести к снижению мощности и увеличению расхода топлива. Мы предлагаем эффективное решение — отключение сажевого фильтра, которое восстанавливает первоначальную производительность двигателя и улучшает его характеристики.
Отключение системы впрыска мочевины
Система впрыска мочевины используется для уменьшения вредных выбросов, но требует регулярного обслуживания и замены компонентов. Наш сервис включает отключение этой системы, освобождая вас от дополнительных расходов и хлопот, связанных с обслуживанием.
Программное изменение работы автоматической трансмиссии
Автоматическая коробка передач играет ключевую роль в общей динамике автомобиля. Мы предлагаем программное обновление, направленное на улучшение переключения передач, ускорение реакции коробки и повышение комфорта вождения. Ваши поездки станут более плавными и приятными благодаря нашим инновационным решениям.
Программное увеличение мощности от МОТОРСЛАБ
Программное увеличение мощности — одно из наших основных направлений деятельности. Используя современные технологии и специализированное оборудование, мы гарантируем существенное повышение мощности вашего автомобиля Infiniti, сохраняя при этом стабильность и долговечность двигателя.
Разгон авто Infiniti после чип тюнинга
После проведения чип-тюнинга ваш автомобиль продемонстрирует впечатляющие показатели ускорения. Улучшенная динамика позволит вам наслаждаться каждым моментом управления автомобилем, будь то городская среда или скоростная трасса. Наши клиенты отмечают значительное сокращение времени разгона до 100 км/ч, что делает вождение еще более захватывающим.
Перечислим модели автомобиля Infiniti, которые мы делаем чип-тюнинг
Мы выполняем чип-тюнинг практически для всех моделей Infiniti, включая:
Это лишь небольшой перечень моделей, с которыми мы успешно работаем. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о возможностях чип-тюнинга именно вашей модели.
Мы МОТОРСЛАБ работаем по чип-тюнингу в городах:
Наша компания представлена в следующих регионах и городах:
Независимо от вашего местоположения, мы готовы предложить качественные услуги по чип-тюнингу и настройке автомобилей Infiniti. Свяжитесь с ближайшим офисом для получения дополнительной информации и консультации.
Таким образом, МОТОРСЛАБ является вашим надежным партнером в области чип-тюнинга и оптимизации производительности автомобилей Infiniti. Мы стремимся обеспечить высокое качество услуг, индивидуальный подход и конкурентоспособные цены. Доверьте свой автомобиль профессионалам, и вы получите максимум удовольствия от каждой поездки!
Honda была основана в 1948 году талантливым инженером и предпринимателем Соитиро Хондой. Компания начинала с производства небольших двигателей, которые крепились к рамам велосипедов, создавая мопеды. Первый полноценный мотоцикл, Dream D-Type, был выпущен в 1949 году. Успех на мотоциклетном рынке, включая победы в гонках, позволил компании накопить ресурсы для выхода на автомобильный рынок. Перственный автомобиль, маленький грузовик T360, появился в 1963 году, а первый массовый легковой автомобиль, Honda N360, — в 1967 году.
MOTORSLAB это команда которая берет своя начало в 2011 года. По началу это были автомобили концерна VAG, но постепенно список марок расширялся. Мы постоянно развиваемся и улучшаем качество наших услуг.
Приоритетом Motorslab всегда было качество. Мы не гонимся за низкой ценой. Так как от этого страдает прежде всего качество предоставляемых услуг: прошивок, которые работают не корректно и в результате могут быть опасны для двигателей и коробок передач.
Мы не стремимся выжать все возможные максимумы из агрегатов, заложенные производителем, в ущерб надёжности и комфорту при ежедневной эксплуатации. Мы не отключаем элементы экологии без надобности, при этом убеждая владельца в необходимости этого, что это повысит мощность или снизит расход — это все ложь.
Обращаясь к нам вы получите качественные программные решения для вашего автомобиля.
лет опыта работы
в сфере чип-тюнинга
авто, настроенных
за годы работы
Современный автомобиль — это сложное механическое, электрическое устройство на колёсах. Производители намеренно ограничивают его возможности, чтобы соответствовать нормам экологии, топливной экономии и адаптации под разные рынки. Чип-тюнинг — это глубокая оптимизация штатного программного обеспечения двигателя (ЭБУ), которая переводит его на оптимальный режим работы, заложенный инженерами при проектировании.
Современный автомобиль — это сложное механическое, электрическое устройство на колёсах. Производители намеренно ограничивают его возможности, чтобы соответствовать нормам экологии, топливной экономии и адаптации под разные рынки. Чип-тюнинг — это глубокая оптимизация штатного программного обеспечения двигателя (ЭБУ), которая переводит его на оптимальный режим работы, заложенный инженерами при проектировании.
Ещё один Tank 500 на обновление штатной мультимедии и увеличение мощности
Stock: 299 Hp 500 Nm
Stage1: 354 Hp 540 Nm
Яндекс навигатор
Яндекс музыка
Активация возможности подключения к любой точки доступа Wi-Fi
Возможность установки приложений из RuStore
Отображение Яндекс навигатора на панели приборов и проекцию на лобовом стекле
Подходит только для автомобилей официальных дилеров!!!
Нет необходимости в CarPlay и AndroidAuto
Приветствуем всех!
В работе у нас в команде побывал редкий по комплектации автомобиль Mercedes-Benz A220 4Matic.
Турбо бензиновый мотор на полном приводе и роботизированной кпп.
Это достаточно свежее поколение 264 двигателя объёмом 2 литра бывает в нескольких вариациях, имеет индексы 220 ( 190 сил) и 250 ( 224 силы) момент при этом у обоих версий одинаков и ограничен 350 Нм крутящего момента.
Без преувеличения этот мотор мог бы быть конкурентом BMW с его B48 двигателем, но увы он малораспространённый.
Выполнили Чип-тюнинг уровня Stage1
Расчетная прибавка порядка +60 сил и + 50 Нм крутящего момента.
Прекрасно то что прибавка равномерна во всем диапазоне работы двигателя, соответственно на любой скорости и оборотах вы получите всегда больше мощности и момента
Stock: 190 Hp 350 Nm
Stage1: 250 Hp 400 Nm
Данный Infiniti сбалансированный и быстрый автомобиль при этом с минимальным количеством доработок, которые направлены на результат.
Stage1 в мотором блоке, Stage1 в АКПП, доработанный гидроблок АКПП хорошо известным человеком в кругах Subaru и Infiniti из Новосибирска Batman’s. Вместо родных катализаторов установлены спорт-каты, тормозные диски в круг легче на 4.8 кг с каждой оси, кованный диски от Nissan GT-R.
Всё это и плюс поддержание автомобиля в безупречном состоянии дало результаты которые вы видите на скриншоте с драги.
К нам ранее обращался клиент на Mercedes-Benz GLE 350CDI 4 Matic Coupe за увеличением мощности.
Мы произвели перепрограммирование ЭБУ автомобиля и получили улучшение динамики автомобиля за счет:
— изменения запроса крутящего момента во всем диапазоне оборотов;
— изменена логика запроса крутящего момента по нажатию на педаль акселлератора: теперь не нужно продавливать педаль в пол для достижения той же мощности;
— сглаженную турбо яму;
— более лучший отклик при взаимодействии с педалью акселератора;
— мощность и крутящий момент в рамках запаса прочности заложенных с завода.
Логика работы датчиков отвечающих за температурные показатели двигателя и топлива не изменена. Контроль дымности не расширен и не нарушен.
На данный момент в дополнение к проделанным работам ранее было произведено отключение системы впрыска мочевины. Все это делается путем перепрограммирования ЭБУ. Физически никакие блоки отключать не требуется, никаких слесарных работ также нет. В любой момент все можно вернуть в исходное рабочее состояние.
Stock: 249 Hp, 620 Nm
Stage 1: 300 Hp, 700 Nm
Bluetec off
В работе Honda Accord gen8 2,4l.
Пожелание владельца было добавить динамику и отключить экологию, поскольку катализатор был удален ранее.
Установили авторскую тюнинговую прошивку с улучшенными динамическими характеристиками.
В программе управления двигателем изменено:
— состав топливно-воздушной смеси
— поправлены углы зажигания в некоторых режимах работы двигателя
— изменены переходы с круизных на мощностные режимы работы двигателя
— увеличен оборотный диапазон работы системы VTEC (4500-8000 об/мин)
— перевод на нормы токсичности ЕВРО2
Алгоритм работы системы предотвращения детонации не изменён, что позволяет использовать бензин рекомендованный заводом изготовителем.
+20 лс и 25 Нм
В работе Mercedes-Benz W205 C220d.
Пару слов про впрыск мочевины. Система направлена на снижение токсичности выхлопных газов автомобиля посредством впрыска, раствора мочевина в систему выхлопа дизельного двигателя. Всё прекрасно и красиво пока какой-то из элементов системы не выходит из строя, а не заменить его нельзя, так как автомобиль ставит флаг аварии и включает таймер, как правило 900 км, по истечении которого блокируется стартер и авто больше не запускается. Соответственно вариантов два: первый чинить (дорого, очень дорого). Второй отключить прогарммно, если есть такая возможность, и забыть навсегда.
При отключении мочевины у вас остаётся тот же самый автомобиль, просто на норме евро5 вместо евро6. Катализатор, сажевый фильтр всё остаётся в работе и не требует удаления.
Также у владельца было желание улучшить динамику автомобиля. И мы накинули.
Stock: 194 Hp 400 Nm
Stage1: 220 Hp 480 Nm
Отключение системы впрыска мочевины SCR
Мощность и динамика
Прирост мощности:
10-30%
Прирост крутящего момента: 10-25%
Исчезновение «турбоямы», более отзывчивая педаль газа.
Экономия
Снижение расхода топлива: до 15%
Более плавная работа двигателя продлевает его ресурс.
Более плавные и уверенные обгоны.
Комфорт
Отключение систем (AdBlue, EGR, DPF, сажевый фильтр) для избавления от будущих проблем и расходов.
Абсолютно. Мы работаем в пределах конструктивного запаса прочности двигателя, который закладывают производители. Мы не выжимаем из мотора «последние соки», а оптимизируем его работу.
Качественный чип-тюнинг не оставляет следов в памяти ошибок. При необходимости мы всегда можем вернуть заводскую прошивку.
В большинстве случаев расход снижается на 5-15% при спокойной езде. При активной езде вы получите мощь, за которую платите небольшим увеличением расхода, что логично.
В среднем, от 1 до 2 часов.
Нет, снятие автомобиля с учета не требуется. Все внесенные изменения будут зафиксированы внутри электронной системы управления двигателем и никак не повлияют на юридический статус вашего автомобиля.
Самостоятельная настройка АКПП крайне нежелательна и потенциально опасна. Лучше доверить эту процедуру профессионалам, таким как специалисты компании МОТОРСЛАБ, которые имеют соответствующее оборудование и знания.
Уровень прироста мощности зависит от конкретной модели автомобиля и выбранного варианта программирования. Обычно прирост составляет от 10% до 30%, что обеспечивает значительное улучшение динамических показателей и удовольствия от вождения.
Все проведённые нами операции сопровождаются гарантией качества сроком от 1 до 3 лет в зависимости от характера работ. Гарантия распространяется на техническое состояние и работоспособность электронных систем автомобиля после вмешательства.
Самостоятельный тюнинг возможен, однако для этого требуются специальные знания и инструменты. Без должного опыта вмешательство в электронную систему автомобиля может привести к негативным последствиям вплоть до полного выхода из строя двигателя или КПП. Лучше доверить такую процедуру профессионалам.
Средняя продолжительность работ составляет около 2-3 часов. Некоторые виды тюнинга могут занять больше времени, особенно если речь идет о диагностике и восстановлении состояния двигателя после длительного использования старых настроек.
Да, все производимые нами манипуляции абсолютно легальны и соответствуют требованиям российского законодательства. Мы работаем открыто и прозрачно, предлагая нашим клиентам официально подтвержденные сертификаты соответствия.
Конечно, для постоянных клиентов предусмотрены особые условия сотрудничества, включая скидку на последующие визиты и приоритетное обслуживание. Мы ценим лояльность наших клиентов и стараемся создать комфортные условия для постоянного взаимодействия.
Регулярно публикуем новые авто после чип
тюнинга, русификации или замены мультимедиа
с демонстрацией резултатов.
Не откладывайте драйв на потом!
Запишитесь на чип тюнинг!