Добро пожаловать на сайт MOТОРСЛАБ, специализированного центра автомобильного чип-тюнинга и оптимизации транспортных средств в городе Казань!
Мы предлагаем полный спектр услуг для владельцев автомобилей бренда Omoda. Нашими специалистами разработано инновационное программное обеспечение, позволяющее увеличить мощность двигателя вашего транспортного средства, обеспечить экономичность расхода топлива и значительно повысить динамику разгона автомобиля.
Программное увеличение мощности для авто Omoda:
Наши специалисты обладают многолетним опытом программирования двигателей автомобилей Omoda C5, Omoda X5, Omoda V5, благодаря чему мы можем существенно поднять уровень производительности вашей машины без вмешательства в механику. Мы гарантируем полную безопасность наших решений и соблюдение всех технических норм производителя.
Наша компания обладает рядом преимуществ перед конкурентами:
Таким образом, выбрав нашу компанию, вы получаете надежного партнера, способного удовлетворить любые ваши запросы относительно улучшения характеристик автомобиля Omoda.
Модели автомобиля Omoda:
Наш центр занимается всеми моделями линейки Omoda, включая автомобили серии:
Независимо от выбранной вами модели, наши мастера смогут предложить наиболее эффективное решение именно для вашего случая.
Зачем нужно отключение экологии для автомобиля Omoda?
Отключение экологических стандартов позволяет владельцу снять ограничения, установленные производителем в целях соблюдения требований стандарта Euro-2 и снизить расход топлива. Это особенно актуально для автомобилей с большим пробегом, где использование катализаторов становится экономически невыгодным решением. Наши услуги включают полное удаление ненужных элементов электроники, гарантирующих снижение выбросов вредных веществ, сохраняя высокую производительность двигателя.
Компания МОТОРСЛАБ обеспечивает полное удаление электронной обработки выхлопных газов, включая удаление каталитического нейтрализатора и лямбда-зондов, обеспечивая вашему автомобилю стабильную работу даже при эксплуатации на старых бензинах.
Что такое отключение EGR и зачем оно нужно?
EGR (Exhaust Gas Recirculation) — система рециркуляции отработавших газов, предназначенная для снижения уровня NOx (оксидов азота). Однако в современных автомобилях эта система часто вызывает проблемы с работой двигателя, снижением ресурса силового агрегата и ухудшением динамики автомобиля.
Отключение EGR помогает устранить ряд проблем, связанных с загрязнением клапанов и каналов подачи воздуха, улучшает показатели сгорания топлива и повышает эффективность работы мотора. Специалисты нашего центра проводят процедуру отключения ЕГР качественно и профессионально, учитывая особенности каждой конкретной модели автомобиля.
Для автомобилей Omoda процедура включает следующее:
Процедура гарантирует улучшение тяги и динамических показателей, повышение срока службы моторного масла и уменьшение образования нагара внутри цилиндров.
Чем полезно отключение сажевого фильтра DPF?
DPF (Diesel Particulate Filter) — фильтр твердых частиц, предназначенный для уменьшения выброса вредных веществ из дизельного двигателя. Но при частичном износе этот элемент создает препятствия нормальной циркуляции газа и снижает срок службы самого мотора.
Удалив DPF, владелец получает значительное преимущество:
Специалисты нашего центра предлагают качественное и надежное удаление ДФД путем внесения изменений в прошивку блока управления двигателем и физического удаления устройства из конструкции автомобиля.
Отключение системы впрыска мочевины SCR
Система Selective Catalytic Reduction (SCR) используется в дизельных автомобилях для снижения содержания оксида азота в выхлопных газах. Эта технология требует регулярного добавления специального реагента AdBlue, который увеличивает расходы автовладельца и усложняет эксплуатацию транспорта.
При помощи процедуры отключения системы SCR специалисты компании МОТОРСЛАБ обеспечивают владельцам автомобилей Omoda:
Это идеальное решение для тех водителей, кому важна экономия и надежность своего автомобиля.
Программное изменение работы автоматической трансмиссии
Современные автомобили оснащаются сложной электроникой, управляющей переключениями передач. Часто стандартные настройки программы передачи ограничены производителем, исходя из соображений экономии топлива и увеличения ресурса коробки передач. Мы предлагаем изменить алгоритм работы АКПП таким образом, чтобы повысить комфорт вождения и скорость реакции на команды водителя.
Преимущества модификации программы АКПП:
Эта услуга подходит водителям, предпочитающим спортивный стиль езды, стремящимся получать максимум удовольствия от каждого километра пути.
Профессиональный подход:
Каждый сотрудник компании имеет высшее техническое образование и большой опыт работы в сфере автотюнинга. Все сотрудники регулярно проходят обучение новым технологиям и методикам обслуживания автомобилей.
Индивидуальный подход к каждому клиенту:
Перед началом работ наши мастера проведут тщательную диагностику автомобиля, выявят слабые места и предложат оптимальное решение, подходящее именно вам.
Гарантия качества:
Мы обеспечиваем гарантию на выполненные работы сроком до двух лет. Если возникнут проблемы с функционированием автомобиля после проведенных нами процедур, вы можете обратиться в сервисный центр повторно бесплатно.
Современное оборудование:
Все операции проводятся на современном оборудовании, которое соответствует мировым стандартам качества и техническим требованиям производителей автомобилей.
Доступные цены:
Стоимость наших услуг является одной из самых низких среди конкурентов, благодаря оптимальному соотношению цена-качество и ориентации на клиента.
Удобное расположение:
Наш автосервис находится в центральной части города Казань, что позволит быстро добраться до нас независимо от района проживания или маршрута передвижения.
Цель нашей компании:
Основная цель компании МОТОРСЛАБ заключается в обеспечении максимального комфорта нашим клиентам, предоставлении качественных услуг по разумным ценам и улучшении эксплуатационных качеств автомобилей Omoda в кратчайшие сроки.
Выбирая нас, вы выбираете профессионализм, надежность и заботу о своем автомобиле!
Идея Omoda родилась не в пустом пространстве, а вокруг конкретного автомобиля — кроссовера Chery Omoda 5. Эта модель, представленная в Китае в 2021 году, выделялась дерзким дизайном и богатым оснащением и сразу завоевала популярность. Успех был настолько очевиден, что руководство компании Chery приняло нестандартное решение: не просто продавать эту модель, а создать для неё и ей подобных автомобилей отдельный, самостоятельный бренд.
Поводом для такого шага стали и глобальные изменения. В 2022 году многие мировые автопроизводители ушли с российского рынка, образовав огромную нишу. Компания Chery, имеющая многолетний опыт экспорта, увидела в этом стратегический шанс и вывела Omoda как отдельный бренд именно в России и Казахстане, сделав эти страны своей первой и главной международной площадкой.
MOTORSLAB это команда которая берет своя начало в 2011 года. По началу это были автомобили концерна VAG, но постепенно список марок расширялся. Мы постоянно развиваемся и улучшаем качество наших услуг.
Приоритетом Motorslab всегда было качество. Мы не гонимся за низкой ценой. Так как от этого страдает прежде всего качество предоставляемых услуг: прошивок, которые работают не корректно и в результате могут быть опасны для двигателей и коробок передач.
Мы не стремимся выжать все возможные максимумы из агрегатов, заложенные производителем, в ущерб надёжности и комфорту при ежедневной эксплуатации. Мы не отключаем элементы экологии без надобности, при этом убеждая владельца в необходимости этого, что это повысит мощность или снизит расход — это все ложь.
Обращаясь к нам вы получите качественные программные решения для вашего автомобиля.
лет опыта работы
в сфере чип-тюнинга
авто, настроенных
за годы работы
Современный автомобиль — это сложное механическое, электрическое устройство на колёсах. Производители намеренно ограничивают его возможности, чтобы соответствовать нормам экологии, топливной экономии и адаптации под разные рынки. Чип-тюнинг — это глубокая оптимизация штатного программного обеспечения двигателя (ЭБУ), которая переводит его на оптимальный режим работы, заложенный инженерами при проектировании.
Современный автомобиль — это сложное механическое, электрическое устройство на колёсах. Производители намеренно ограничивают его возможности, чтобы соответствовать нормам экологии, топливной экономии и адаптации под разные рынки. Чип-тюнинг — это глубокая оптимизация штатного программного обеспечения двигателя (ЭБУ), которая переводит его на оптимальный режим работы, заложенный инженерами при проектировании.
Ещё один Tank 500 на обновление штатной мультимедии и увеличение мощности
Stock: 299 Hp 500 Nm
Stage1: 354 Hp 540 Nm
Яндекс навигатор
Яндекс музыка
Активация возможности подключения к любой точки доступа Wi-Fi
Возможность установки приложений из RuStore
Отображение Яндекс навигатора на панели приборов и проекцию на лобовом стекле
Подходит только для автомобилей официальных дилеров!!!
Нет необходимости в CarPlay и AndroidAuto
Приветствуем всех!
В работе у нас в команде побывал редкий по комплектации автомобиль Mercedes-Benz A220 4Matic.
Турбо бензиновый мотор на полном приводе и роботизированной кпп.
Это достаточно свежее поколение 264 двигателя объёмом 2 литра бывает в нескольких вариациях, имеет индексы 220 ( 190 сил) и 250 ( 224 силы) момент при этом у обоих версий одинаков и ограничен 350 Нм крутящего момента.
Без преувеличения этот мотор мог бы быть конкурентом BMW с его B48 двигателем, но увы он малораспространённый.
Выполнили Чип-тюнинг уровня Stage1
Расчетная прибавка порядка +60 сил и + 50 Нм крутящего момента.
Прекрасно то что прибавка равномерна во всем диапазоне работы двигателя, соответственно на любой скорости и оборотах вы получите всегда больше мощности и момента
Stock: 190 Hp 350 Nm
Stage1: 250 Hp 400 Nm
Данный Infiniti сбалансированный и быстрый автомобиль при этом с минимальным количеством доработок, которые направлены на результат.
Stage1 в мотором блоке, Stage1 в АКПП, доработанный гидроблок АКПП хорошо известным человеком в кругах Subaru и Infiniti из Новосибирска Batman’s. Вместо родных катализаторов установлены спорт-каты, тормозные диски в круг легче на 4.8 кг с каждой оси, кованный диски от Nissan GT-R.
Всё это и плюс поддержание автомобиля в безупречном состоянии дало результаты которые вы видите на скриншоте с драги.
К нам ранее обращался клиент на Mercedes-Benz GLE 350CDI 4 Matic Coupe за увеличением мощности.
Мы произвели перепрограммирование ЭБУ автомобиля и получили улучшение динамики автомобиля за счет:
— изменения запроса крутящего момента во всем диапазоне оборотов;
— изменена логика запроса крутящего момента по нажатию на педаль акселлератора: теперь не нужно продавливать педаль в пол для достижения той же мощности;
— сглаженную турбо яму;
— более лучший отклик при взаимодействии с педалью акселератора;
— мощность и крутящий момент в рамках запаса прочности заложенных с завода.
Логика работы датчиков отвечающих за температурные показатели двигателя и топлива не изменена. Контроль дымности не расширен и не нарушен.
На данный момент в дополнение к проделанным работам ранее было произведено отключение системы впрыска мочевины. Все это делается путем перепрограммирования ЭБУ. Физически никакие блоки отключать не требуется, никаких слесарных работ также нет. В любой момент все можно вернуть в исходное рабочее состояние.
Stock: 249 Hp, 620 Nm
Stage 1: 300 Hp, 700 Nm
Bluetec off
В работе Honda Accord gen8 2,4l.
Пожелание владельца было добавить динамику и отключить экологию, поскольку катализатор был удален ранее.
Установили авторскую тюнинговую прошивку с улучшенными динамическими характеристиками.
В программе управления двигателем изменено:
— состав топливно-воздушной смеси
— поправлены углы зажигания в некоторых режимах работы двигателя
— изменены переходы с круизных на мощностные режимы работы двигателя
— увеличен оборотный диапазон работы системы VTEC (4500-8000 об/мин)
— перевод на нормы токсичности ЕВРО2
Алгоритм работы системы предотвращения детонации не изменён, что позволяет использовать бензин рекомендованный заводом изготовителем.
+20 лс и 25 Нм
В работе Mercedes-Benz W205 C220d.
Пару слов про впрыск мочевины. Система направлена на снижение токсичности выхлопных газов автомобиля посредством впрыска, раствора мочевина в систему выхлопа дизельного двигателя. Всё прекрасно и красиво пока какой-то из элементов системы не выходит из строя, а не заменить его нельзя, так как автомобиль ставит флаг аварии и включает таймер, как правило 900 км, по истечении которого блокируется стартер и авто больше не запускается. Соответственно вариантов два: первый чинить (дорого, очень дорого). Второй отключить прогарммно, если есть такая возможность, и забыть навсегда.
При отключении мочевины у вас остаётся тот же самый автомобиль, просто на норме евро5 вместо евро6. Катализатор, сажевый фильтр всё остаётся в работе и не требует удаления.
Также у владельца было желание улучшить динамику автомобиля. И мы накинули.
Stock: 194 Hp 400 Nm
Stage1: 220 Hp 480 Nm
Отключение системы впрыска мочевины SCR
Мощность и динамика
Прирост мощности:
10-30%
Прирост крутящего момента: 10-25%
Исчезновение «турбоямы», более отзывчивая педаль газа.
Экономия
Снижение расхода топлива: до 15%
Более плавная работа двигателя продлевает его ресурс.
Более плавные и уверенные обгоны.
Комфорт
Отключение систем (AdBlue, EGR, DPF, сажевый фильтр) для избавления от будущих проблем и расходов.
Абсолютно. Мы работаем в пределах конструктивного запаса прочности двигателя, который закладывают производители. Мы не выжимаем из мотора «последние соки», а оптимизируем его работу.
Качественный чип-тюнинг не оставляет следов в памяти ошибок. При необходимости мы всегда можем вернуть заводскую прошивку.
В большинстве случаев расход снижается на 5-15% при спокойной езде. При активной езде вы получите мощь, за которую платите небольшим увеличением расхода, что логично.
В среднем, от 1 до 2 часов.
Нет, снятие автомобиля с учета не требуется. Все внесенные изменения будут зафиксированы внутри электронной системы управления двигателем и никак не повлияют на юридический статус вашего автомобиля.
Самостоятельная настройка АКПП крайне нежелательна и потенциально опасна. Лучше доверить эту процедуру профессионалам, таким как специалисты компании МОТОРСЛАБ, которые имеют соответствующее оборудование и знания.
Уровень прироста мощности зависит от конкретной модели автомобиля и выбранного варианта программирования. Обычно прирост составляет от 10% до 30%, что обеспечивает значительное улучшение динамических показателей и удовольствия от вождения.
Все проведённые нами операции сопровождаются гарантией качества сроком от 1 до 3 лет в зависимости от характера работ. Гарантия распространяется на техническое состояние и работоспособность электронных систем автомобиля после вмешательства.
Самостоятельный тюнинг возможен, однако для этого требуются специальные знания и инструменты. Без должного опыта вмешательство в электронную систему автомобиля может привести к негативным последствиям вплоть до полного выхода из строя двигателя или КПП. Лучше доверить такую процедуру профессионалам.
Средняя продолжительность работ составляет около 2-3 часов. Некоторые виды тюнинга могут занять больше времени, особенно если речь идет о диагностике и восстановлении состояния двигателя после длительного использования старых настроек.
Да, все производимые нами манипуляции абсолютно легальны и соответствуют требованиям российского законодательства. Мы работаем открыто и прозрачно, предлагая нашим клиентам официально подтвержденные сертификаты соответствия.
Конечно, для постоянных клиентов предусмотрены особые условия сотрудничества, включая скидку на последующие визиты и приоритетное обслуживание. Мы ценим лояльность наших клиентов и стараемся создать комфортные условия для постоянного взаимодействия.
Регулярно публикуем новые авто после чип
тюнинга, русификации или замены мультимедиа
с демонстрацией резултатов.
Не откладывайте драйв на потом!
Запишитесь на чип тюнинг!