Приветствуем вас на официальном сайте компании МОТОРСЛАБ, лидера рынка профессионального автомобильного сервиса и программного улучшения автомобилей бренда Mitsubishi. Мы предлагаем широкий спектр уникальных решений, направленных на повышение производительности, улучшение динамики и экономичность вашего транспортного средства. Наш опыт и профессионализм позволяют нам гарантировать высокое качество всех выполняемых работ, независимо от типа вашей машины.
Компания МОТОРСЛАБ специализируется исключительно на профессиональных услугах в области программного улучшения транспортных средств марки Mitsubishi. За годы успешной работы наши специалисты достигли наивысших результатов в улучшении характеристик автомобилей этой японской марки. Вот почему клиенты снова и снова обращаются именно к нам:
Наша команда высококвалифицированных инженеров разрабатывает индивидуальные программы оптимизации двигателя каждой конкретной модели Mitsubishi, учитывая особенности конструкции мотора и условия эксплуатации. Это позволяет добиться существенного прироста мощности и крутящего момента, повышения топливной эффективности и снижения вредных выбросов. Программы разработанные нами гарантированно увеличивают ресурс силового агрегата и продлевают срок службы узлов автомобиля.
Примеры выполненных проектов по чип-тюнингу Mitsubishi:
Отключение экологии: нормы токсичности ЕВРО-2
Современные автомобили оснащены множеством электронных устройств контроля выхлопных газов. Эти устройства помогают соблюдать строгие экологические стандарты, однако зачастую снижают мощность двигателя и повышают расход топлива. Наши мастера способны профессионально отключить электронные ограничители норм токсичности, включая систему стандарта Евро-2, освобождая двигатель от ненужных ограничений и обеспечивая ощутимый рост мощностных показателей без ущерба ресурсу автомобиля.
Отключение EGR
Система рециркуляции отработавших газов (EGR) снижает выброс оксида азота NOx, однако её функционирование негативно сказывается на динамике автомобиля и увеличивает износ цилиндропоршневой группы. Специалисты МОТОРСЛАБ отключат клапан ЕГР на вашем автомобиле таким образом, чтобы обеспечить максимальное повышение отдачи двигателя, минимизировать дымность и повысить комфорт вождения.
Отключение сажевых фильтров
Дизельные двигатели оснащаются специальными фильтрами для очистки выхлопных газов от твердых частиц. Однако часто эта система выходит из строя преждевременно, приводя к снижению мощности и значительному увеличению расходов на обслуживание. Профессиональное программное удаление фильтра обеспечит заметный прирост мощности и значительно снизит расходы на эксплуатацию дизельного транспорта.
Отключение системы впрыска мочевины
Система AdBlue (мочевина) используется для уменьшения содержания оксидов азота в выхлопных газах дизелей. Но данная технология требует регулярного пополнения бачков реагентом и дорогостоящего обслуживания. Наша компания эффективно устраняет необходимость в использовании мочевины путем отключения всей системы впрыска без потери ресурса двигателя и с сохранением соответствия нормам токсичности Евро-4 и ниже.
Программное изменение работы автоматической трансмиссии
Автоматические коробки передач современного поколения имеют встроенную программу переключения скоростей, настроенную производителем на стандартное использование. Изменяя алгоритм переключения, мы можем существенно увеличить динамику разгона, снизить расход топлива и уменьшить нагрузку на коробку передач. Такой тюнинг подойдет владельцам практически любых автомобилей Mitsubishi, оснащенных АКПП.
Программное увеличение мощности от МОТОРСЛАБ
Благодаря профессиональному вмешательству наших специалистов возможно увеличение мощности любого двигателя Mitsubishi без замены механических компонентов. Благодаря современным методикам программирования двигателей, ваш автомобиль сможет продемонстрировать превосходные характеристики даже в сложных дорожных условиях.
Разгон авто Mitsubishi после чип тюнинга?
Автомобиль, прошедший процедуру чип-тюнинга у нас, демонстрирует потрясающие изменения: разгон становится быстрее, отклик на педаль газа четче, динамика увеличивается многократно. Особенно ярко эффект проявляется на моделях, оборудованных турбированными двигателями. Вы сможете почувствовать разницу сразу же после процедуры прошивки и ощутите значительный прирост удовольствия от вождения.
Перечислим модели автомобиля Mitsubishi, которые мы делаем чип-тюнинг:
Где работают наши специалисты?
Наши представительства расположены в крупных регионах Татарстана, Марий Эл и Чувашии, а также в ближайших населенных пунктах:
Независимо от того, проживаете ли вы в одном из перечисленных городов или поблизости, мы готовы предложить вам квалифицированные услуги по улучшению эксплуатационных качеств вашего автомобиля. Мы используем современное оборудование и передовые технологии, позволяющие достичь максимального результата при минимальных затратах.
Как начать сотрудничество с МОТОРСЛАБ?
Для того чтобы воспользоваться нашими услугами, достаточно связаться с нами любым удобным способом. Заполните форму обратной связи на нашем сайте или позвоните по указанному телефону. Опытные консультанты проконсультируют вас по вопросам технического состояния вашего автомобиля и предложат оптимальное решение, соответствующее вашим требованиям и бюджету.
Обращаясь в компанию МОТОРСЛАБ, вы можете быть уверены в качестве оказываемых услуг и профессиональной поддержке на каждом этапе сотрудничества. Доверьте своему автомобилю лучшие возможности с нами!
Дополнительные преимущества сотрудничества с МОТОРСЛАБ:
Выбирайте лучшее для своего автомобиля — выбирайте МОТОРСЛАБ!
Приглашаем вас ознакомиться с нашим каталогом услуг и оставить заявку прямо сейчас! Пусть ваш автомобиль станет еще лучше вместе с нами!
Mitsubishi имеет одни из самых глубоких корней в японском автопроме. Первый серийный автомобиль компании, Mitsubishi Model A, был выпущен в 1917 году судостроительным подразделением конгломерата Mitsubishi и считается первым серийным автомобилем Японии. Современная автомобильная компания Mitsubishi Motors Corporation была выделена из Mitsubishi Heavy Industries в 1970 году.
MOTORSLAB это команда которая берет своя начало в 2011 года. По началу это были автомобили концерна VAG, но постепенно список марок расширялся. Мы постоянно развиваемся и улучшаем качество наших услуг.
Приоритетом Motorslab всегда было качество. Мы не гонимся за низкой ценой. Так как от этого страдает прежде всего качество предоставляемых услуг: прошивок, которые работают не корректно и в результате могут быть опасны для двигателей и коробок передач.
Мы не стремимся выжать все возможные максимумы из агрегатов, заложенные производителем, в ущерб надёжности и комфорту при ежедневной эксплуатации. Мы не отключаем элементы экологии без надобности, при этом убеждая владельца в необходимости этого, что это повысит мощность или снизит расход — это все ложь.
Обращаясь к нам вы получите качественные программные решения для вашего автомобиля.
лет опыта работы
в сфере чип-тюнинга
авто, настроенных
за годы работы
Современный автомобиль — это сложное механическое, электрическое устройство на колёсах. Производители намеренно ограничивают его возможности, чтобы соответствовать нормам экологии, топливной экономии и адаптации под разные рынки. Чип-тюнинг — это глубокая оптимизация штатного программного обеспечения двигателя (ЭБУ), которая переводит его на оптимальный режим работы, заложенный инженерами при проектировании.
Современный автомобиль — это сложное механическое, электрическое устройство на колёсах. Производители намеренно ограничивают его возможности, чтобы соответствовать нормам экологии, топливной экономии и адаптации под разные рынки. Чип-тюнинг — это глубокая оптимизация штатного программного обеспечения двигателя (ЭБУ), которая переводит его на оптимальный режим работы, заложенный инженерами при проектировании.
Ещё один Tank 500 на обновление штатной мультимедии и увеличение мощности
Stock: 299 Hp 500 Nm
Stage1: 354 Hp 540 Nm
Яндекс навигатор
Яндекс музыка
Активация возможности подключения к любой точки доступа Wi-Fi
Возможность установки приложений из RuStore
Отображение Яндекс навигатора на панели приборов и проекцию на лобовом стекле
Подходит только для автомобилей официальных дилеров!!!
Нет необходимости в CarPlay и AndroidAuto
Приветствуем всех!
В работе у нас в команде побывал редкий по комплектации автомобиль Mercedes-Benz A220 4Matic.
Турбо бензиновый мотор на полном приводе и роботизированной кпп.
Это достаточно свежее поколение 264 двигателя объёмом 2 литра бывает в нескольких вариациях, имеет индексы 220 ( 190 сил) и 250 ( 224 силы) момент при этом у обоих версий одинаков и ограничен 350 Нм крутящего момента.
Без преувеличения этот мотор мог бы быть конкурентом BMW с его B48 двигателем, но увы он малораспространённый.
Выполнили Чип-тюнинг уровня Stage1
Расчетная прибавка порядка +60 сил и + 50 Нм крутящего момента.
Прекрасно то что прибавка равномерна во всем диапазоне работы двигателя, соответственно на любой скорости и оборотах вы получите всегда больше мощности и момента
Stock: 190 Hp 350 Nm
Stage1: 250 Hp 400 Nm
Данный Infiniti сбалансированный и быстрый автомобиль при этом с минимальным количеством доработок, которые направлены на результат.
Stage1 в мотором блоке, Stage1 в АКПП, доработанный гидроблок АКПП хорошо известным человеком в кругах Subaru и Infiniti из Новосибирска Batman’s. Вместо родных катализаторов установлены спорт-каты, тормозные диски в круг легче на 4.8 кг с каждой оси, кованный диски от Nissan GT-R.
Всё это и плюс поддержание автомобиля в безупречном состоянии дало результаты которые вы видите на скриншоте с драги.
К нам ранее обращался клиент на Mercedes-Benz GLE 350CDI 4 Matic Coupe за увеличением мощности.
Мы произвели перепрограммирование ЭБУ автомобиля и получили улучшение динамики автомобиля за счет:
— изменения запроса крутящего момента во всем диапазоне оборотов;
— изменена логика запроса крутящего момента по нажатию на педаль акселлератора: теперь не нужно продавливать педаль в пол для достижения той же мощности;
— сглаженную турбо яму;
— более лучший отклик при взаимодействии с педалью акселератора;
— мощность и крутящий момент в рамках запаса прочности заложенных с завода.
Логика работы датчиков отвечающих за температурные показатели двигателя и топлива не изменена. Контроль дымности не расширен и не нарушен.
На данный момент в дополнение к проделанным работам ранее было произведено отключение системы впрыска мочевины. Все это делается путем перепрограммирования ЭБУ. Физически никакие блоки отключать не требуется, никаких слесарных работ также нет. В любой момент все можно вернуть в исходное рабочее состояние.
Stock: 249 Hp, 620 Nm
Stage 1: 300 Hp, 700 Nm
Bluetec off
В работе Honda Accord gen8 2,4l.
Пожелание владельца было добавить динамику и отключить экологию, поскольку катализатор был удален ранее.
Установили авторскую тюнинговую прошивку с улучшенными динамическими характеристиками.
В программе управления двигателем изменено:
— состав топливно-воздушной смеси
— поправлены углы зажигания в некоторых режимах работы двигателя
— изменены переходы с круизных на мощностные режимы работы двигателя
— увеличен оборотный диапазон работы системы VTEC (4500-8000 об/мин)
— перевод на нормы токсичности ЕВРО2
Алгоритм работы системы предотвращения детонации не изменён, что позволяет использовать бензин рекомендованный заводом изготовителем.
+20 лс и 25 Нм
В работе Mercedes-Benz W205 C220d.
Пару слов про впрыск мочевины. Система направлена на снижение токсичности выхлопных газов автомобиля посредством впрыска, раствора мочевина в систему выхлопа дизельного двигателя. Всё прекрасно и красиво пока какой-то из элементов системы не выходит из строя, а не заменить его нельзя, так как автомобиль ставит флаг аварии и включает таймер, как правило 900 км, по истечении которого блокируется стартер и авто больше не запускается. Соответственно вариантов два: первый чинить (дорого, очень дорого). Второй отключить прогарммно, если есть такая возможность, и забыть навсегда.
При отключении мочевины у вас остаётся тот же самый автомобиль, просто на норме евро5 вместо евро6. Катализатор, сажевый фильтр всё остаётся в работе и не требует удаления.
Также у владельца было желание улучшить динамику автомобиля. И мы накинули.
Stock: 194 Hp 400 Nm
Stage1: 220 Hp 480 Nm
Отключение системы впрыска мочевины SCR
Мощность и динамика
Прирост мощности:
10-30%
Прирост крутящего момента: 10-25%
Исчезновение «турбоямы», более отзывчивая педаль газа.
Экономия
Снижение расхода топлива: до 15%
Более плавная работа двигателя продлевает его ресурс.
Более плавные и уверенные обгоны.
Комфорт
Отключение систем (AdBlue, EGR, DPF, сажевый фильтр) для избавления от будущих проблем и расходов.
Абсолютно. Мы работаем в пределах конструктивного запаса прочности двигателя, который закладывают производители. Мы не выжимаем из мотора «последние соки», а оптимизируем его работу.
Качественный чип-тюнинг не оставляет следов в памяти ошибок. При необходимости мы всегда можем вернуть заводскую прошивку.
В большинстве случаев расход снижается на 5-15% при спокойной езде. При активной езде вы получите мощь, за которую платите небольшим увеличением расхода, что логично.
В среднем, от 1 до 2 часов.
Нет, снятие автомобиля с учета не требуется. Все внесенные изменения будут зафиксированы внутри электронной системы управления двигателем и никак не повлияют на юридический статус вашего автомобиля.
Самостоятельная настройка АКПП крайне нежелательна и потенциально опасна. Лучше доверить эту процедуру профессионалам, таким как специалисты компании МОТОРСЛАБ, которые имеют соответствующее оборудование и знания.
Уровень прироста мощности зависит от конкретной модели автомобиля и выбранного варианта программирования. Обычно прирост составляет от 10% до 30%, что обеспечивает значительное улучшение динамических показателей и удовольствия от вождения.
Все проведённые нами операции сопровождаются гарантией качества сроком от 1 до 3 лет в зависимости от характера работ. Гарантия распространяется на техническое состояние и работоспособность электронных систем автомобиля после вмешательства.
Самостоятельный тюнинг возможен, однако для этого требуются специальные знания и инструменты. Без должного опыта вмешательство в электронную систему автомобиля может привести к негативным последствиям вплоть до полного выхода из строя двигателя или КПП. Лучше доверить такую процедуру профессионалам.
Средняя продолжительность работ составляет около 2-3 часов. Некоторые виды тюнинга могут занять больше времени, особенно если речь идет о диагностике и восстановлении состояния двигателя после длительного использования старых настроек.
Да, все производимые нами манипуляции абсолютно легальны и соответствуют требованиям российского законодательства. Мы работаем открыто и прозрачно, предлагая нашим клиентам официально подтвержденные сертификаты соответствия.
Конечно, для постоянных клиентов предусмотрены особые условия сотрудничества, включая скидку на последующие визиты и приоритетное обслуживание. Мы ценим лояльность наших клиентов и стараемся создать комфортные условия для постоянного взаимодействия.
Регулярно публикуем новые авто после чип
тюнинга, русификации или замены мультимедиа
с демонстрацией резултатов.
Не откладывайте драйв на потом!
Запишитесь на чип тюнинг!