Компания МОТОРСЛАБ представляет услугу отключения системы впрыска мочевины (AdBlue / SCR) для широкого спектра моделей автомобилей производства брендов: Chery, Exeed, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Tank, GAC, JAC, Москвич, Changan, Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Mini, Renault, Honda, Acura, Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, Suzuki, Mitsubishi, Mazda. Наши специалисты предоставляют комплексные решения по отключению AdBlue, обеспечивая безопасность и надежность эксплуатации вашего автомобиля.
Система впрыска мочевины (SCR) предназначена для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу путем добавления раствора мочевины (AdBlue) в выхлопные газы. Однако многие автовладельцы сталкиваются с проблемами, связанными с эксплуатацией этой системы, такими как необходимость регулярной заправки раствором, повышенный расход топлива и возможные неисправности. Именно поэтому компания МОТОРСЛАБ предлагает услугу отключения системы впрыска мочевины.
Этапы процедуры отключения системы впрыска мочевины
Диагностика: Проведение диагностики позволяет выявить возможные неисправности и определить состояние системы впрыска мочевины.
Подготовка: Подготовительный этап включает подбор необходимого оборудования и материалов для проведения процедуры.
Удаление компонентов: Физическое удаление компонентов системы впрыска мочевины, включая насос, форсунки и датчики.
Программирование: Изменение программного обеспечения блока управления двигателем для адаптации к новым условиям работы.
Тестирование: Проверка работоспособности автомобиля после завершения процедуры.
Предоставление гарантии: Гарантии на выполненные работы обеспечивают уверенность клиента в качестве предоставляемых услуг.
Преимущества отключения системы впрыска мочевины
Стоимость и сроки
Стоимость услуги зависит от марки и модели автомобиля, а также объема необходимых работ. Средняя продолжительность процедуры составляет два часа. Точная стоимость рассчитывается индивидуально после консультации с нашими специалистами.
Выводы
Отключение системы впрыска мочевины является эффективным способом улучшения эксплуатационных характеристик автомобиля и экономии ресурсов. Команда МОТОРСЛАБ гарантирует качественное выполнение всех этапов процедуры, обеспечивающее безопасность и надежность эксплуатации транспортного средства.
Преимущества услуги
Экономия топлива: снижение расхода топлива благодаря оптимизации работы двигателя.
Повышение производительности: улучшение характеристик мощности и крутящего момента.
Устранение ошибок: предотвращение появления предупреждений и кодов неисправностей.
Оптимизация обслуживания: сокращение затрат на обслуживание системы впрыска мочевины.
Удобство эксплуатации: исключение необходимости регулярного пополнения резервуара AdBlue.
Почему выбирают МОТОРСЛАБ?
Мы гарантируем качество предоставляемых услуг, используя передовые технологии и профессиональное оборудование. Наши опытные мастера проводят тщательную диагностику каждого автомобиля, выявляя потенциальные проблемы и устраняя их до начала работ по отключению системы впрыска мочевины. Мы предлагаем индивидуальный подход к каждому клиенту, учитывая особенности марки и модели автомобиля, а также пожелания владельца.
Компания МОТОРСЛАБ предлагает профессиональные услуги по отключению системы впрыска мочевины для автомобилей различных марок и моделей. Мы используем современные технологии и опыт квалифицированных мастеров, чтобы обеспечить высокое качество обслуживания и комфорт наших клиентов. Если вам необходима помощь в отключении системы впрыска мочевины, обращайтесь к нам!
Процесс отключения системы впрыска мочевины
Процесс включает следующие этапы:
Диагностика состояния системы впрыска мочевины.
Подготовка оборудования и материалов.
Физическое удаление компонентов системы.
Программирование блока управления двигателем.
Тестирование и проверка работоспособности автомобиля.
Предоставление гарантийных обязательств.
Наши клиенты получают качественный сервис, профессиональный подход и доступные цены. Компания МОТОРСЛАБ заботится о комфорте и удобстве наших клиентов, предлагая удобные условия оплаты и доставки запчастей. Вы можете воспользоваться услугами нашего сервиса онлайн или лично посетить нашу мастерскую.
Контакты и дополнительная информация
Для получения дополнительной информации или записи на прием вы можете связаться с нами по телефону +79655888498 . Мы готовы ответить на любые ваши вопросы и предложить оптимальное решение для вашего автомобиля.
Также вы можете ознакомиться с информацией о нашей компании и услугах на нашем сайте motorslab-tech.ru.
MOTORSLAB это команда которая берет своя начало в 2011 года. По началу это были автомобили концерна VAG, но постепенно список марок расширялся. Мы постоянно развиваемся и улучшаем качество наших услуг.
Приоритетом Motorslab всегда было качество. Мы не гонимся за низкой ценой. Так как от этого страдает прежде всего качество предоставляемых услуг: прошивок, которые работают не корректно и в результате могут быть опасны для двигателей и коробок передач.
Мы не стремимся выжать все возможные максимумы из агрегатов, заложенные производителем, в ущерб надёжности и комфорту при ежедневной эксплуатации. Мы не отключаем элементы экологии без надобности, при этом убеждая владельца в необходимости этого, что это повысит мощность или снизит расход — это все ложь.
Обращаясь к нам вы получите качественные программные решения для вашего автомобиля.
лет опыта работы
в сфере чип-тюнинга
авто, настроенных
за годы работы
Современный автомобиль — это сложное механическое, электрическое устройство на колёсах. Производители намеренно ограничивают его возможности, чтобы соответствовать нормам экологии, топливной экономии и адаптации под разные рынки. Чип-тюнинг — это глубокая оптимизация штатного программного обеспечения двигателя (ЭБУ), которая переводит его на оптимальный режим работы, заложенный инженерами при проектировании.
Современный автомобиль — это сложное механическое, электрическое устройство на колёсах. Производители намеренно ограничивают его возможности, чтобы соответствовать нормам экологии, топливной экономии и адаптации под разные рынки. Чип-тюнинг — это глубокая оптимизация штатного программного обеспечения двигателя (ЭБУ), которая переводит его на оптимальный режим работы, заложенный инженерами при проектировании.
Ещё один Tank 500 на обновление штатной мультимедии и увеличение мощности
Stock: 299 Hp 500 Nm
Stage1: 354 Hp 540 Nm
Яндекс навигатор
Яндекс музыка
Активация возможности подключения к любой точки доступа Wi-Fi
Возможность установки приложений из RuStore
Отображение Яндекс навигатора на панели приборов и проекцию на лобовом стекле
Подходит только для автомобилей официальных дилеров!!!
Нет необходимости в CarPlay и AndroidAuto
Приветствуем всех!
В работе у нас в команде побывал редкий по комплектации автомобиль Mercedes-Benz A220 4Matic.
Турбо бензиновый мотор на полном приводе и роботизированной кпп.
Это достаточно свежее поколение 264 двигателя объёмом 2 литра бывает в нескольких вариациях, имеет индексы 220 ( 190 сил) и 250 ( 224 силы) момент при этом у обоих версий одинаков и ограничен 350 Нм крутящего момента.
Без преувеличения этот мотор мог бы быть конкурентом BMW с его B48 двигателем, но увы он малораспространённый.
Выполнили Чип-тюнинг уровня Stage1
Расчетная прибавка порядка +60 сил и + 50 Нм крутящего момента.
Прекрасно то что прибавка равномерна во всем диапазоне работы двигателя, соответственно на любой скорости и оборотах вы получите всегда больше мощности и момента
Stock: 190 Hp 350 Nm
Stage1: 250 Hp 400 Nm
Данный Infiniti сбалансированный и быстрый автомобиль при этом с минимальным количеством доработок, которые направлены на результат.
Stage1 в мотором блоке, Stage1 в АКПП, доработанный гидроблок АКПП хорошо известным человеком в кругах Subaru и Infiniti из Новосибирска Batman’s. Вместо родных катализаторов установлены спорт-каты, тормозные диски в круг легче на 4.8 кг с каждой оси, кованный диски от Nissan GT-R.
Всё это и плюс поддержание автомобиля в безупречном состоянии дало результаты которые вы видите на скриншоте с драги.
К нам ранее обращался клиент на Mercedes-Benz GLE 350CDI 4 Matic Coupe за увеличением мощности.
Мы произвели перепрограммирование ЭБУ автомобиля и получили улучшение динамики автомобиля за счет:
— изменения запроса крутящего момента во всем диапазоне оборотов;
— изменена логика запроса крутящего момента по нажатию на педаль акселлератора: теперь не нужно продавливать педаль в пол для достижения той же мощности;
— сглаженную турбо яму;
— более лучший отклик при взаимодействии с педалью акселератора;
— мощность и крутящий момент в рамках запаса прочности заложенных с завода.
Логика работы датчиков отвечающих за температурные показатели двигателя и топлива не изменена. Контроль дымности не расширен и не нарушен.
На данный момент в дополнение к проделанным работам ранее было произведено отключение системы впрыска мочевины. Все это делается путем перепрограммирования ЭБУ. Физически никакие блоки отключать не требуется, никаких слесарных работ также нет. В любой момент все можно вернуть в исходное рабочее состояние.
Stock: 249 Hp, 620 Nm
Stage 1: 300 Hp, 700 Nm
Bluetec off
В работе Honda Accord gen8 2,4l.
Пожелание владельца было добавить динамику и отключить экологию, поскольку катализатор был удален ранее.
Установили авторскую тюнинговую прошивку с улучшенными динамическими характеристиками.
В программе управления двигателем изменено:
— состав топливно-воздушной смеси
— поправлены углы зажигания в некоторых режимах работы двигателя
— изменены переходы с круизных на мощностные режимы работы двигателя
— увеличен оборотный диапазон работы системы VTEC (4500-8000 об/мин)
— перевод на нормы токсичности ЕВРО2
Алгоритм работы системы предотвращения детонации не изменён, что позволяет использовать бензин рекомендованный заводом изготовителем.
+20 лс и 25 Нм
В работе Mercedes-Benz W205 C220d.
Пару слов про впрыск мочевины. Система направлена на снижение токсичности выхлопных газов автомобиля посредством впрыска, раствора мочевина в систему выхлопа дизельного двигателя. Всё прекрасно и красиво пока какой-то из элементов системы не выходит из строя, а не заменить его нельзя, так как автомобиль ставит флаг аварии и включает таймер, как правило 900 км, по истечении которого блокируется стартер и авто больше не запускается. Соответственно вариантов два: первый чинить (дорого, очень дорого). Второй отключить прогарммно, если есть такая возможность, и забыть навсегда.
При отключении мочевины у вас остаётся тот же самый автомобиль, просто на норме евро5 вместо евро6. Катализатор, сажевый фильтр всё остаётся в работе и не требует удаления.
Также у владельца было желание улучшить динамику автомобиля. И мы накинули.
Stock: 194 Hp 400 Nm
Stage1: 220 Hp 480 Nm
Отключение системы впрыска мочевины SCR
Мощность и динамика
Прирост мощности:
10-30%
Прирост крутящего момента: 10-25%
Исчезновение «турбоямы», более отзывчивая педаль газа.
Экономия
Снижение расхода топлива: до 15%
Более плавная работа двигателя продлевает его ресурс.
Более плавные и уверенные обгоны.
Комфорт
Отключение систем (AdBlue, EGR, DPF, сажевый фильтр) для избавления от будущих проблем и расходов.
Абсолютно. Мы работаем в пределах конструктивного запаса прочности двигателя, который закладывают производители. Мы не выжимаем из мотора «последние соки», а оптимизируем его работу.
Качественный чип-тюнинг не оставляет следов в памяти ошибок. При необходимости мы всегда можем вернуть заводскую прошивку.
В большинстве случаев расход снижается на 5-15% при спокойной езде. При активной езде вы получите мощь, за которую платите небольшим увеличением расхода, что логично.
В среднем, от 1 до 2 часов.
Нет, снятие автомобиля с учета не требуется. Все внесенные изменения будут зафиксированы внутри электронной системы управления двигателем и никак не повлияют на юридический статус вашего автомобиля.
Самостоятельная настройка АКПП крайне нежелательна и потенциально опасна. Лучше доверить эту процедуру профессионалам, таким как специалисты компании МОТОРСЛАБ, которые имеют соответствующее оборудование и знания.
Уровень прироста мощности зависит от конкретной модели автомобиля и выбранного варианта программирования. Обычно прирост составляет от 10% до 30%, что обеспечивает значительное улучшение динамических показателей и удовольствия от вождения.
Все проведённые нами операции сопровождаются гарантией качества сроком от 1 до 3 лет в зависимости от характера работ. Гарантия распространяется на техническое состояние и работоспособность электронных систем автомобиля после вмешательства.
Самостоятельный тюнинг возможен, однако для этого требуются специальные знания и инструменты. Без должного опыта вмешательство в электронную систему автомобиля может привести к негативным последствиям вплоть до полного выхода из строя двигателя или КПП. Лучше доверить такую процедуру профессионалам.
Средняя продолжительность работ составляет около 2-3 часов. Некоторые виды тюнинга могут занять больше времени, особенно если речь идет о диагностике и восстановлении состояния двигателя после длительного использования старых настроек.
Да, все производимые нами манипуляции абсолютно легальны и соответствуют требованиям российского законодательства. Мы работаем открыто и прозрачно, предлагая нашим клиентам официально подтвержденные сертификаты соответствия.
Конечно, для постоянных клиентов предусмотрены особые условия сотрудничества, включая скидку на последующие визиты и приоритетное обслуживание. Мы ценим лояльность наших клиентов и стараемся создать комфортные условия для постоянного взаимодействия.
Регулярно публикуем новые авто после чип
тюнинга, русификации или замены мультимедиа
с демонстрацией резултатов.
Не откладывайте драйв на потом!
Запишитесь на чип тюнинг!