Добро пожаловать на сайт МОТОРСЛАБ, специализированного центра автомобильного сервиса и тюнинга автомобилей марки SEAT, расположенных в регионах Татарстана, включая Казань, Зеленодольск, Набережные Челны, а также Марий Эл (Волжск, Йошкар-Ола) и Чувашии (Чебоксары). Здесь мы предлагаем профессиональные услуги по увеличению производительности вашего автомобиля посредством программирования и оптимизации электронных систем управления двигателем, обеспечивая максимальную мощность и эффективность работы транспортного средства.
Для тех владельцев автомобилей SEAT, желающих значительно повысить производительность своего железного коня, мы предоставляем услугу профессионального чип-тюнинга. Наши специалисты обладают глубокими знаниями и обширным опытом работы с электронными системами управления двигателями SEAT. Мы применяем современные технологии программирования блоков управления двигателем, благодаря чему достигается значительное повышение крутящего момента и мощности двигателя, улучшение динамики разгона и снижение расхода топлива.
Процесс чип-тюнинга включает модификацию программного обеспечения блока управления двигателем вашего автомобиля SEAT. Это позволяет нам настраивать двигатель таким образом, чтобы обеспечить максимальное использование потенциала каждого цилиндра. Наш сервис предлагает следующие виды работ по чип-тюнингу:
Наши мастера используют специальное оборудование и программное обеспечение, позволяющее провести процедуру быстро и качественно, минимизируя риски повреждения электроники автомобиля.
Одним из наиболее популярных запросов среди наших клиентов является желание увеличить скорость разгона своего автомобиля SEAT. Благодаря процедуре чип-тюнинга, которую предлагают наши квалифицированные инженеры, вы сможете ощутимо сократить время разгона вашего автомобиля до нужной скорости. Как правило, автомобили SEAT после прохождения процедуры демонстрируют заметное ускорение даже на низких оборотах двигателя, что делает вождение более комфортным и безопасным.
Наш центр оснащен современным оборудованием и высококвалифицированными специалистами, которые проводят диагностику и настройку всех систем автомобиля перед началом процесса тюнинга. После завершения процедуры ваш автомобиль проходит тест-драйв, чтобы убедиться в правильности проведенных настроек и стабильности работы двигателя.
Таким образом, прохождение процедуры чип-тюнинга позволит вам наслаждаться динамичным и быстрым автомобилем, способным легко справляться с любыми дорожными условиями.
ОТКЛЮЧЕНИЕ ЭКОЛОГИИ: НОРМЫ ТОКСИЧНОСТИ ЕВРО-2
Одной из важных проблем современных автомобилей является необходимость соблюдения экологических норм, что зачастую негативно сказывается на характеристиках двигателя. Многие автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда установка систем контроля выбросов загрязняющих веществ ограничивает возможности мотора и снижает общую динамику автомобиля. Для решения этой проблемы мы предлагаем услугу отключения экологических стандартов Евро-2.
Эта процедура заключается в изменении программы электронного блока управления двигателем, исключающей контроль над выбросами вредных веществ в атмосферу. Таким образом, ваш автомобиль сможет свободно развивать свою полную мощность без ограничений, установленных нормами экологической безопасности.
Процедура отключается следующим образом:
Диагностика электронной системы автомобиля.
Создание резервной копии оригинального программного обеспечения.
Установка обновленного программного обеспечения, поддерживающего работу без учета требований стандарта Евро-2.
Тестирование и проверка работоспособности автомобиля после изменения.
Результатом этой процедуры станет полное раскрытие потенциала вашего автомобиля, обеспечивающее плавное и быстрое движение на дороге.
EGR (Exhaust Gas Recirculation) представляет собой систему рециркуляции отработавших газов, предназначенную для снижения уровня оксида азота в выхлопных газах. Однако многие владельцы автомобилей SEAT жалуются на снижение мощности и ухудшение экономичности вследствие установки этой системы. Наша компания предлагает услугу полного отключения клапана EGR, позволяя вашему автомобилю раскрыть весь потенциал двигателя.
Почему стоит отключить клапан EGR?
Процедура отключения клапана EGR проводится опытными инженерами нашего центра и включает следующие этапы:
Анализ состояния текущего программного обеспечения автомобиля.
Изменение алгоритма работы двигателя, исключающего участие клапана EGR.
Удаление клапанов из системы выпуска отработанных газов.
Проверка функционирования автомобиля после отключения.
Благодаря этому ваша машина получит новый уровень производительности и комфорта при вождении.
Еще одной проблемой современных дизельных двигателей является наличие сажевого фильтра, предназначенного для уменьшения количества твердых частиц в выхлопных газах. К сожалению, этот фильтр часто становится причиной выхода из строя дорогостоящих компонентов двигателя и вызывает дополнительные расходы на обслуживание. Если вы столкнулись с подобными проблемами, мы можем предложить решение – полное удаление сажевого фильтра и отключение соответствующих датчиков.
Процедура удаления и отключения выполняется следующим образом:
Осмотр и диагностика состояния сажевого фильтра.
Физическое удаление фильтрующего элемента из выпускной системы.
Перепрограммирование блока управления двигателем для отключения мониторинга состояния фильтра.
Проведение испытаний и проверки функциональности автомобиля после изменений.
Удалив сажевый фильтр, вы избавитесь от риска появления ошибок, связанных с системой очистки выхлопных газов, и получите дополнительный прирост мощности двигателя.
Система впрыска мочевины используется на многих автомобилях SEAT для нейтрализации оксидов азота в выхлопных газах. Несмотря на очевидные преимущества в плане защиты окружающей среды, эта система создает ряд неудобств для владельца автомобиля, таких как частые визиты на заправочные станции и высокая стоимость обслуживания. Чтобы избежать этих неприятностей, наша компания предлагает услугу отключения системы впрыска мочевины.
Эта услуга включает:
После проведения процедуры вы забудете о проблемах, связанных с эксплуатацией системы впрыска мочевины, и сэкономите значительные суммы денег на обслуживании автомобиля.
Современные автомобили оснащаются автоматическими коробками передач, работа которых зависит от множества факторов, включая состояние дорожного покрытия, загруженность автомобиля и манеру вождения. Иногда стандартные настройки коробки передач оказываются недостаточно эффективными для конкретных условий эксплуатации. Поэтому мы предлагаем услугу перенастройки программного обеспечения автоматической трансмиссии, чтобы адаптировать коробку передач именно под ваши потребности.
Что включает процесс изменения работы АКПП?
Вы можете выбрать один из предложенных нами режимов работы автоматической коробки передач или заказать индивидуальное программирование, соответствующее вашим предпочтениям и стилю вождения.
ОСОБЕННОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ SEAT В РЕГИОНАХ ТАТАРСТАНА, МАРИЙ ЭЛ И ЧУВАШИИ
Наша компания обладает сетью специализированных центров в ключевых населенных пунктах Республики Татарстан, Мари-Эл и Чувашской республики. Вы можете обратиться в ближайший филиал нашей сети в любом из указанных регионов для консультации или заказа необходимых процедур:
Независимо от региона обращения, наши клиенты получают одинаковый высокий уровень качества услуг и гарантии надежности выполненных работ. Каждый клиент получает персонального менеджера, сопровождающего весь процесс обслуживания и помогающего решить любые возникающие вопросы.
SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) — испанский автопроизводитель, основанный в 1950 году при поддержке государства. Первые 30 лет компания тесно сотрудничала с итальянским Fiat, выпуская автомобили по его лицензии и технологиям. В 1986 году контрольный пакет акций SEAT приобрёл немецкий концерн Volkswagen, который в 1990 году стал его полным владельцем, открыв новую страницу в истории марки.
MOTORSLAB это команда которая берет своя начало в 2011 года. По началу это были автомобили концерна VAG, но постепенно список марок расширялся. Мы постоянно развиваемся и улучшаем качество наших услуг.
Приоритетом Motorslab всегда было качество. Мы не гонимся за низкой ценой. Так как от этого страдает прежде всего качество предоставляемых услуг: прошивок, которые работают не корректно и в результате могут быть опасны для двигателей и коробок передач.
Мы не стремимся выжать все возможные максимумы из агрегатов, заложенные производителем, в ущерб надёжности и комфорту при ежедневной эксплуатации. Мы не отключаем элементы экологии без надобности, при этом убеждая владельца в необходимости этого, что это повысит мощность или снизит расход — это все ложь.
Обращаясь к нам вы получите качественные программные решения для вашего автомобиля.
лет опыта работы
в сфере чип-тюнинга
авто, настроенных
за годы работы
Современный автомобиль — это сложное механическое, электрическое устройство на колёсах. Производители намеренно ограничивают его возможности, чтобы соответствовать нормам экологии, топливной экономии и адаптации под разные рынки. Чип-тюнинг — это глубокая оптимизация штатного программного обеспечения двигателя (ЭБУ), которая переводит его на оптимальный режим работы, заложенный инженерами при проектировании.
Современный автомобиль — это сложное механическое, электрическое устройство на колёсах. Производители намеренно ограничивают его возможности, чтобы соответствовать нормам экологии, топливной экономии и адаптации под разные рынки. Чип-тюнинг — это глубокая оптимизация штатного программного обеспечения двигателя (ЭБУ), которая переводит его на оптимальный режим работы, заложенный инженерами при проектировании.
Ещё один Tank 500 на обновление штатной мультимедии и увеличение мощности
Stock: 299 Hp 500 Nm
Stage1: 354 Hp 540 Nm
Яндекс навигатор
Яндекс музыка
Активация возможности подключения к любой точки доступа Wi-Fi
Возможность установки приложений из RuStore
Отображение Яндекс навигатора на панели приборов и проекцию на лобовом стекле
Подходит только для автомобилей официальных дилеров!!!
Нет необходимости в CarPlay и AndroidAuto
Приветствуем всех!
В работе у нас в команде побывал редкий по комплектации автомобиль Mercedes-Benz A220 4Matic.
Турбо бензиновый мотор на полном приводе и роботизированной кпп.
Это достаточно свежее поколение 264 двигателя объёмом 2 литра бывает в нескольких вариациях, имеет индексы 220 ( 190 сил) и 250 ( 224 силы) момент при этом у обоих версий одинаков и ограничен 350 Нм крутящего момента.
Без преувеличения этот мотор мог бы быть конкурентом BMW с его B48 двигателем, но увы он малораспространённый.
Выполнили Чип-тюнинг уровня Stage1
Расчетная прибавка порядка +60 сил и + 50 Нм крутящего момента.
Прекрасно то что прибавка равномерна во всем диапазоне работы двигателя, соответственно на любой скорости и оборотах вы получите всегда больше мощности и момента
Stock: 190 Hp 350 Nm
Stage1: 250 Hp 400 Nm
Данный Infiniti сбалансированный и быстрый автомобиль при этом с минимальным количеством доработок, которые направлены на результат.
Stage1 в мотором блоке, Stage1 в АКПП, доработанный гидроблок АКПП хорошо известным человеком в кругах Subaru и Infiniti из Новосибирска Batman’s. Вместо родных катализаторов установлены спорт-каты, тормозные диски в круг легче на 4.8 кг с каждой оси, кованный диски от Nissan GT-R.
Всё это и плюс поддержание автомобиля в безупречном состоянии дало результаты которые вы видите на скриншоте с драги.
К нам ранее обращался клиент на Mercedes-Benz GLE 350CDI 4 Matic Coupe за увеличением мощности.
Мы произвели перепрограммирование ЭБУ автомобиля и получили улучшение динамики автомобиля за счет:
— изменения запроса крутящего момента во всем диапазоне оборотов;
— изменена логика запроса крутящего момента по нажатию на педаль акселлератора: теперь не нужно продавливать педаль в пол для достижения той же мощности;
— сглаженную турбо яму;
— более лучший отклик при взаимодействии с педалью акселератора;
— мощность и крутящий момент в рамках запаса прочности заложенных с завода.
Логика работы датчиков отвечающих за температурные показатели двигателя и топлива не изменена. Контроль дымности не расширен и не нарушен.
На данный момент в дополнение к проделанным работам ранее было произведено отключение системы впрыска мочевины. Все это делается путем перепрограммирования ЭБУ. Физически никакие блоки отключать не требуется, никаких слесарных работ также нет. В любой момент все можно вернуть в исходное рабочее состояние.
Stock: 249 Hp, 620 Nm
Stage 1: 300 Hp, 700 Nm
Bluetec off
В работе Honda Accord gen8 2,4l.
Пожелание владельца было добавить динамику и отключить экологию, поскольку катализатор был удален ранее.
Установили авторскую тюнинговую прошивку с улучшенными динамическими характеристиками.
В программе управления двигателем изменено:
— состав топливно-воздушной смеси
— поправлены углы зажигания в некоторых режимах работы двигателя
— изменены переходы с круизных на мощностные режимы работы двигателя
— увеличен оборотный диапазон работы системы VTEC (4500-8000 об/мин)
— перевод на нормы токсичности ЕВРО2
Алгоритм работы системы предотвращения детонации не изменён, что позволяет использовать бензин рекомендованный заводом изготовителем.
+20 лс и 25 Нм
В работе Mercedes-Benz W205 C220d.
Пару слов про впрыск мочевины. Система направлена на снижение токсичности выхлопных газов автомобиля посредством впрыска, раствора мочевина в систему выхлопа дизельного двигателя. Всё прекрасно и красиво пока какой-то из элементов системы не выходит из строя, а не заменить его нельзя, так как автомобиль ставит флаг аварии и включает таймер, как правило 900 км, по истечении которого блокируется стартер и авто больше не запускается. Соответственно вариантов два: первый чинить (дорого, очень дорого). Второй отключить прогарммно, если есть такая возможность, и забыть навсегда.
При отключении мочевины у вас остаётся тот же самый автомобиль, просто на норме евро5 вместо евро6. Катализатор, сажевый фильтр всё остаётся в работе и не требует удаления.
Также у владельца было желание улучшить динамику автомобиля. И мы накинули.
Stock: 194 Hp 400 Nm
Stage1: 220 Hp 480 Nm
Отключение системы впрыска мочевины SCR
Мощность и динамика
Прирост мощности:
10-30%
Прирост крутящего момента: 10-25%
Исчезновение «турбоямы», более отзывчивая педаль газа.
Экономия
Снижение расхода топлива: до 15%
Более плавная работа двигателя продлевает его ресурс.
Более плавные и уверенные обгоны.
Комфорт
Отключение систем (AdBlue, EGR, DPF, сажевый фильтр) для избавления от будущих проблем и расходов.
Абсолютно. Мы работаем в пределах конструктивного запаса прочности двигателя, который закладывают производители. Мы не выжимаем из мотора «последние соки», а оптимизируем его работу.
Качественный чип-тюнинг не оставляет следов в памяти ошибок. При необходимости мы всегда можем вернуть заводскую прошивку.
В большинстве случаев расход снижается на 5-15% при спокойной езде. При активной езде вы получите мощь, за которую платите небольшим увеличением расхода, что логично.
В среднем, от 1 до 2 часов.
Нет, снятие автомобиля с учета не требуется. Все внесенные изменения будут зафиксированы внутри электронной системы управления двигателем и никак не повлияют на юридический статус вашего автомобиля.
Самостоятельная настройка АКПП крайне нежелательна и потенциально опасна. Лучше доверить эту процедуру профессионалам, таким как специалисты компании МОТОРСЛАБ, которые имеют соответствующее оборудование и знания.
Уровень прироста мощности зависит от конкретной модели автомобиля и выбранного варианта программирования. Обычно прирост составляет от 10% до 30%, что обеспечивает значительное улучшение динамических показателей и удовольствия от вождения.
Все проведённые нами операции сопровождаются гарантией качества сроком от 1 до 3 лет в зависимости от характера работ. Гарантия распространяется на техническое состояние и работоспособность электронных систем автомобиля после вмешательства.
Самостоятельный тюнинг возможен, однако для этого требуются специальные знания и инструменты. Без должного опыта вмешательство в электронную систему автомобиля может привести к негативным последствиям вплоть до полного выхода из строя двигателя или КПП. Лучше доверить такую процедуру профессионалам.
Средняя продолжительность работ составляет около 2-3 часов. Некоторые виды тюнинга могут занять больше времени, особенно если речь идет о диагностике и восстановлении состояния двигателя после длительного использования старых настроек.
Да, все производимые нами манипуляции абсолютно легальны и соответствуют требованиям российского законодательства. Мы работаем открыто и прозрачно, предлагая нашим клиентам официально подтвержденные сертификаты соответствия.
Конечно, для постоянных клиентов предусмотрены особые условия сотрудничества, включая скидку на последующие визиты и приоритетное обслуживание. Мы ценим лояльность наших клиентов и стараемся создать комфортные условия для постоянного взаимодействия.
Регулярно публикуем новые авто после чип
тюнинга, русификации или замены мультимедиа
с демонстрацией резултатов.
Не откладывайте драйв на потом!
Запишитесь на чип тюнинг!