Добро пожаловать на сайт компании МОТОРСЛАБ, ведущего эксперта в области оптимизации производительности автомобилей марки GAC. Если вы ищете профессиональное решение для увеличения мощности вашего автомобиля, улучшения топливной экономичности, повышения динамики разгона и устранения технических проблем, связанных с экологическими нормами, вы обратились по адресу!
Что такое программное увеличение мощности для автомобилей GAC?
Нашими специалистами разработан уникальный метод программного увеличения мощности двигателей автомобилей GAC, позволяющий существенно повысить производительность вашей машины без потери надежности и долговечности двигателя. Наши специалисты проводят тщательную диагностику, разрабатывают индивидуальную программу оптимизации и выполняют настройку блока управления двигателем таким образом, чтобы увеличить мощность и крутящий момент вашего автомобиля GAC.
Программа изменения прошивки позволяет вам раскрыть весь потенциал двигателя вашего автомобиля GAC, обеспечивая значительное улучшение характеристик, сохраняя надежность и долговечность мотора. Мы гарантируем безопасность всех изменений и поддерживаем высокий уровень качества наших работ.
Кроме того, мы предлагаем услуги по отключению экологических норм, таких как ЕВРО-2, которые позволяют избавиться от ограничений, установленных стандартами экологической чистоты выхлопных газов. Это означает, что ваш автомобиль станет быстрее, мощнее и динамичнее, а также улучшится его отзывчивость на педаль газа.
Компания МОТОРСЛАБ известна своей надежностью и профессионализмом в сфере автомобильного тюнинга. Вот почему клиенты предпочитают сотрудничать именно с нами:
Модели автомобилей GAC, доступные для нашего обслуживания
Мы обслуживаем широкий спектр моделей автомобилей марки GAC, включая:
Для каждой из перечисленных моделей мы предоставляем полный комплекс услуг по улучшению эксплуатационных качеств и устранению недостатков заводских настроек.
Современные автомобили оснащены системой контроля выбросов вредных веществ, соответствующей стандартам экологического класса Евро-2. Эти стандарты предназначены для снижения уровня загрязнения окружающей среды путем ограничения содержания определенных компонентов в отработавших газах. Однако часто владельцы сталкиваются с необходимостью отключения указанных стандартов, поскольку они негативно влияют на эффективность работы двигателя и приводят к увеличению расхода топлива.
Отключение экологии подразумевает полное удаление ограничивающих факторов, предусмотренных производителями автомобилей, позволяющих вашему двигателю функционировать свободно и эффективно. Процедура включает следующее:
Результатом является заметное повышение мощности, снижение расхода топлива и существенное улучшение общей управляемости автомобилем.
Специалисты компании МОТОРСЛАБ предоставляют профессиональные услуги по выполнению процедуры отключения экологии, что позволит вашему автомобилю GAC стать настоящим лидером среди конкурентов на дороге.
Преимущества отключения EGR и сажевого фильтра для автомобилей GAC
Одним из важных аспектов работы над улучшением эффективности автомобиля является процесс отключения клапана рециркуляции отработанных газов (EGR) и удаление сажевого фильтра. Давайте разберемся подробнее, зачем нужны эти процедуры и каким образом они повлияют на работу вашего автомобиля GAC.
Отключение клапана EGR
Система EGR предназначена для уменьшения количества оксида азота в выхлопных газах, возвращая часть продуктов сгорания обратно в двигатель. Несмотря на свою положительную роль в снижении загрязняющих выбросов, клапан EGR имеет ряд негативных последствий для самого автомобиля:
Наши инженеры предлагают отключить систему EGR, сохранив лишь минимально необходимые компоненты, способные обеспечить бесперебойную работу двигателя без риска преждевременного износа.
Удаление сажевого фильтра представляет собой процедуру, направленную на избавление от лишнего препятствия для нормального функционирования двигателя. Современные двигатели оснащены специальными фильтрами, предназначенными для задерживания частиц сажи перед выбросом в атмосферу. Но практика показывает, что фильтр достаточно быстро забивается, приводя к следующим проблемам:
Решение проблемы заключается в удалении сажевого фильтра и внесении соответствующих изменений в программное обеспечение, контролирующее работу двигателя. Эта процедура обеспечит восстановление утраченной мощности и значительно снизит риск возникновения неисправностей.
Какова цель отключения системы впрыска мочевины на автомобилях GAC?
Еще одним важным этапом модернизации автомобиля GAC является отключение системы впрыска мочевины (AdBlue). Данная система используется для нейтрализации оксидов азота в процессе каталитической реакции, происходящей в нейтрализаторе SCR. Она необходима для соответствия нормам Евро-6, однако сама технология создает массу неудобств для владельцев транспортных средств:
Именно поэтому многие автовладельцы решают отказаться от использования системы впрыска мочевины. Специалисты компании МОТОРСЛАБ осуществляют грамотное отключение системы AdBlue, заменяя ее программой эмулятора, имитирующего наличие жидкости в баке. Такой подход обеспечивает отсутствие ошибок и предупреждений бортового компьютера, позволяя избежать значительных затрат на эксплуатацию транспортного средства.
Зачем менять программное обеспечение автоматической коробки передач?
Автоматическая коробка передач современного автомобиля оснащена сложной электронной системой управления, регулирующей переключение скоростей и адаптирующейся к стилю вождения водителя. Однако иногда стандартные настройки недостаточно эффективны, особенно если речь идет о спортивных режимах езды или повышенных нагрузках на мотор.
Изменение программы АКПП способно кардинально изменить поведение автомобиля GAC, сделав его более отзывчивым и чувствительным к командам водителя. Именно поэтому компания МОТОРСЛАБ предлагает услугу программирования автоматической коробки передач с целью достижения оптимального баланса между плавностью движения и динамическим откликом.
Преимущества модификации включают:
Таким образом, программирование автоматической коробки передач помогает достичь максимальных результатов даже на стандартной комплектации автомобиля GAC.
Какие дополнительные услуги предоставляет наша компания?
Помимо основных направлений деятельности, таких как чип-тюнинг, настройка и диагностика, компания МОТОРСЛАБ оказывает целый перечень сопутствующих услуг, направленных на улучшение характеристик вашего автомобиля GAC:
Каждый клиент получит подробную консультацию относительно возможностей и преимуществ той или иной услуги, которую мы готовы предложить.
Где расположены офисы компании МОТОРСЛАБ?
Компания МОТОРСЛАБ активно работает на территории Республики Татарстан, городов Казань, Зеленодольск, Набережные Челны, Марий Эл, Волжск, Йошкар-Ола, Чувашии, Чебоксары. Мы открыты для сотрудничества с клиентами из любых регионов России и стран СНГ. Обращайтесь в ближайший филиал компании, чтобы воспользоваться нашими услугами и ощутить разницу в работе вашего автомобиля GAC.
Наша главная задача – помогать владельцам автомобилей GAC получать максимальное удовольствие от владения машиной, создавая комфортные условия эксплуатации и повышая её техническую готовность. Мы стремимся сделать каждый автомобиль лучшим инструментом для решения повседневных задач, будь то поездка на работу, путешествие всей семьёй или участие в соревнованиях по автоспорту.
Мы понимаем важность индивидуального подхода к каждому клиенту и стараемся учитывать все пожелания и предпочтения клиентов при выполнении заказов. Наш опыт и профессионализм помогают нам успешно справляться с любыми поставленными задачами, делая вас счастливыми обладателями мощных, быстрых и надежных автомобилей.
Итак, теперь вы знаете больше о нашем предложении и возможностях, которые оно открывает. Оставьте заявку прямо сейчас, чтобы лично убедиться в превосходстве техники МОТОРСЛАБ и насладиться новыми возможностями вашего автомобиля GAC.
Всего доброго и удачи на дорогах! Ваш надежный партнер – команда МОТОРСЛАБ!
В самом сердце южного Китая, в городе Гуанчжоу, где жаркий воздух пропитан ароматом чая и духом предпринимательства, родилась автомобильная марка, чья история — это история стремительного взлёта. Её имя — GAC Motor.
Её путь начался не с громкого старта, а с тихого упорства. В конце 1990-х, когда мировой автопром уже делили известные гиганты, в Гуанчжоу решили создать собственного игрока. Сначала это были совместные предприятия — плодотворные альянсы с такими титанами, как Honda и Toyota. Именно здесь, на конвейерах GAC, собирались автомобили, ставшие легендами надёжности для миллионов китайских семей. Это была «школа мастерства» — японские стандарты качества навсегда вросли в ДНК компании.
Но душа GAC стремилась к большему. Ей было мало быть лишь умелым подмастерьем. В 2010-х годах пришло время для собственного голоса. Так на свет появился первый собственный автомобиль — GAC Trumpchi. Это имя, производное от китайского «чуаньци» (传祺), что значит «легенда», стало манифестом. Инженеры и дизайнеры, вобравшие лучшее от партнёров, начали творить свою легенду.
Их машины быстро узнали на улицах. Не по громким лозунгам, а по смелому, стремительному дизайну, который ломал стереотипы о китайских авто. Линия «Light and Shadow Sculpture» делала кузов игрой света и теней. А внутри салоны поражали уровнем отделки и технологий: гигантские экраны, умные помощники, тихая езда.
Настоящим прорывом стала модульная платформа GPMA — собственная «цифровая архитектура» для будущих автомобилей. А затем, подобно сверхновой звезде, зажглась технология GAC’s Magical Box — прототип двигателя с рекордным КПД, показавший, что будущее за гибридами.
Но история GAC — это не только про технологии. Это история о том, как автомобиль перестал быть просто средством передвижения. Например, их флагманский внедорожник GS8 стал символом успешного и современного Китая — мощный, технологичный, уверенный в себе. А электрокроссовер Aion V с его футуристичным видом и «умным» интерьером заговорил с новым поколением на языке цифровых аватаров и беспроводных обновлений.
Сегодня дорога GAC вышла далеко за пределы Гуанчжоу. Их автомобили покоряют улицы Москвы, Санкт-Петербурга и десятков других городов России, предлагая европейский уровень за разумные деньги. А на родине они — одни из лидеров рынка.
Их история ещё не дописана. Но уже ясно, что это не история о простом копировании. Это история об адаптации, усвоении и, наконец, о собственном творческом прорыве. История о том, как ученик, пройдя великую школу, взял самое лучшее и отправился в свою собственную, дерзкую дорогу — создавая автомобили, которые не просто ездят из точки А в точку Б, а рассказывают историю о динамичном, высокотехнологичном и уверенном в себе Китае XXI века.
MOTORSLAB это команда которая берет своя начало в 2011 года. По началу это были автомобили концерна VAG, но постепенно список марок расширялся. Мы постоянно развиваемся и улучшаем качество наших услуг.
Приоритетом Motorslab всегда было качество. Мы не гонимся за низкой ценой. Так как от этого страдает прежде всего качество предоставляемых услуг: прошивок, которые работают не корректно и в результате могут быть опасны для двигателей и коробок передач.
Мы не стремимся выжать все возможные максимумы из агрегатов, заложенные производителем, в ущерб надёжности и комфорту при ежедневной эксплуатации. Мы не отключаем элементы экологии без надобности, при этом убеждая владельца в необходимости этого, что это повысит мощность или снизит расход — это все ложь.
Обращаясь к нам вы получите качественные программные решения для вашего автомобиля.
лет опыта работы
в сфере чип-тюнинга
авто, настроенных
за годы работы
Современный автомобиль — это сложное механическое, электрическое устройство на колёсах. Производители намеренно ограничивают его возможности, чтобы соответствовать нормам экологии, топливной экономии и адаптации под разные рынки. Чип-тюнинг — это глубокая оптимизация штатного программного обеспечения двигателя (ЭБУ), которая переводит его на оптимальный режим работы, заложенный инженерами при проектировании.
Современный автомобиль — это сложное механическое, электрическое устройство на колёсах. Производители намеренно ограничивают его возможности, чтобы соответствовать нормам экологии, топливной экономии и адаптации под разные рынки. Чип-тюнинг — это глубокая оптимизация штатного программного обеспечения двигателя (ЭБУ), которая переводит его на оптимальный режим работы, заложенный инженерами при проектировании.
Ещё один Tank 500 на обновление штатной мультимедии и увеличение мощности
Stock: 299 Hp 500 Nm
Stage1: 354 Hp 540 Nm
Яндекс навигатор
Яндекс музыка
Активация возможности подключения к любой точки доступа Wi-Fi
Возможность установки приложений из RuStore
Отображение Яндекс навигатора на панели приборов и проекцию на лобовом стекле
Подходит только для автомобилей официальных дилеров!!!
Нет необходимости в CarPlay и AndroidAuto
Приветствуем всех!
В работе у нас в команде побывал редкий по комплектации автомобиль Mercedes-Benz A220 4Matic.
Турбо бензиновый мотор на полном приводе и роботизированной кпп.
Это достаточно свежее поколение 264 двигателя объёмом 2 литра бывает в нескольких вариациях, имеет индексы 220 ( 190 сил) и 250 ( 224 силы) момент при этом у обоих версий одинаков и ограничен 350 Нм крутящего момента.
Без преувеличения этот мотор мог бы быть конкурентом BMW с его B48 двигателем, но увы он малораспространённый.
Выполнили Чип-тюнинг уровня Stage1
Расчетная прибавка порядка +60 сил и + 50 Нм крутящего момента.
Прекрасно то что прибавка равномерна во всем диапазоне работы двигателя, соответственно на любой скорости и оборотах вы получите всегда больше мощности и момента
Stock: 190 Hp 350 Nm
Stage1: 250 Hp 400 Nm
Данный Infiniti сбалансированный и быстрый автомобиль при этом с минимальным количеством доработок, которые направлены на результат.
Stage1 в мотором блоке, Stage1 в АКПП, доработанный гидроблок АКПП хорошо известным человеком в кругах Subaru и Infiniti из Новосибирска Batman’s. Вместо родных катализаторов установлены спорт-каты, тормозные диски в круг легче на 4.8 кг с каждой оси, кованный диски от Nissan GT-R.
Всё это и плюс поддержание автомобиля в безупречном состоянии дало результаты которые вы видите на скриншоте с драги.
К нам ранее обращался клиент на Mercedes-Benz GLE 350CDI 4 Matic Coupe за увеличением мощности.
Мы произвели перепрограммирование ЭБУ автомобиля и получили улучшение динамики автомобиля за счет:
— изменения запроса крутящего момента во всем диапазоне оборотов;
— изменена логика запроса крутящего момента по нажатию на педаль акселлератора: теперь не нужно продавливать педаль в пол для достижения той же мощности;
— сглаженную турбо яму;
— более лучший отклик при взаимодействии с педалью акселератора;
— мощность и крутящий момент в рамках запаса прочности заложенных с завода.
Логика работы датчиков отвечающих за температурные показатели двигателя и топлива не изменена. Контроль дымности не расширен и не нарушен.
На данный момент в дополнение к проделанным работам ранее было произведено отключение системы впрыска мочевины. Все это делается путем перепрограммирования ЭБУ. Физически никакие блоки отключать не требуется, никаких слесарных работ также нет. В любой момент все можно вернуть в исходное рабочее состояние.
Stock: 249 Hp, 620 Nm
Stage 1: 300 Hp, 700 Nm
Bluetec off
В работе Honda Accord gen8 2,4l.
Пожелание владельца было добавить динамику и отключить экологию, поскольку катализатор был удален ранее.
Установили авторскую тюнинговую прошивку с улучшенными динамическими характеристиками.
В программе управления двигателем изменено:
— состав топливно-воздушной смеси
— поправлены углы зажигания в некоторых режимах работы двигателя
— изменены переходы с круизных на мощностные режимы работы двигателя
— увеличен оборотный диапазон работы системы VTEC (4500-8000 об/мин)
— перевод на нормы токсичности ЕВРО2
Алгоритм работы системы предотвращения детонации не изменён, что позволяет использовать бензин рекомендованный заводом изготовителем.
+20 лс и 25 Нм
В работе Mercedes-Benz W205 C220d.
Пару слов про впрыск мочевины. Система направлена на снижение токсичности выхлопных газов автомобиля посредством впрыска, раствора мочевина в систему выхлопа дизельного двигателя. Всё прекрасно и красиво пока какой-то из элементов системы не выходит из строя, а не заменить его нельзя, так как автомобиль ставит флаг аварии и включает таймер, как правило 900 км, по истечении которого блокируется стартер и авто больше не запускается. Соответственно вариантов два: первый чинить (дорого, очень дорого). Второй отключить прогарммно, если есть такая возможность, и забыть навсегда.
При отключении мочевины у вас остаётся тот же самый автомобиль, просто на норме евро5 вместо евро6. Катализатор, сажевый фильтр всё остаётся в работе и не требует удаления.
Также у владельца было желание улучшить динамику автомобиля. И мы накинули.
Stock: 194 Hp 400 Nm
Stage1: 220 Hp 480 Nm
Отключение системы впрыска мочевины SCR
Мощность и динамика
Прирост мощности:
10-30%
Прирост крутящего момента: 10-25%
Исчезновение «турбоямы», более отзывчивая педаль газа.
Экономия
Снижение расхода топлива: до 15%
Более плавная работа двигателя продлевает его ресурс.
Более плавные и уверенные обгоны.
Комфорт
Отключение систем (AdBlue, EGR, DPF, сажевый фильтр) для избавления от будущих проблем и расходов.
Абсолютно. Мы работаем в пределах конструктивного запаса прочности двигателя, который закладывают производители. Мы не выжимаем из мотора «последние соки», а оптимизируем его работу.
Качественный чип-тюнинг не оставляет следов в памяти ошибок. При необходимости мы всегда можем вернуть заводскую прошивку.
В большинстве случаев расход снижается на 5-15% при спокойной езде. При активной езде вы получите мощь, за которую платите небольшим увеличением расхода, что логично.
В среднем, от 1 до 2 часов.
Нет, снятие автомобиля с учета не требуется. Все внесенные изменения будут зафиксированы внутри электронной системы управления двигателем и никак не повлияют на юридический статус вашего автомобиля.
Самостоятельная настройка АКПП крайне нежелательна и потенциально опасна. Лучше доверить эту процедуру профессионалам, таким как специалисты компании МОТОРСЛАБ, которые имеют соответствующее оборудование и знания.
Уровень прироста мощности зависит от конкретной модели автомобиля и выбранного варианта программирования. Обычно прирост составляет от 10% до 30%, что обеспечивает значительное улучшение динамических показателей и удовольствия от вождения.
Все проведённые нами операции сопровождаются гарантией качества сроком от 1 до 3 лет в зависимости от характера работ. Гарантия распространяется на техническое состояние и работоспособность электронных систем автомобиля после вмешательства.
Самостоятельный тюнинг возможен, однако для этого требуются специальные знания и инструменты. Без должного опыта вмешательство в электронную систему автомобиля может привести к негативным последствиям вплоть до полного выхода из строя двигателя или КПП. Лучше доверить такую процедуру профессионалам.
Средняя продолжительность работ составляет около 2-3 часов. Некоторые виды тюнинга могут занять больше времени, особенно если речь идет о диагностике и восстановлении состояния двигателя после длительного использования старых настроек.
Да, все производимые нами манипуляции абсолютно легальны и соответствуют требованиям российского законодательства. Мы работаем открыто и прозрачно, предлагая нашим клиентам официально подтвержденные сертификаты соответствия.
Конечно, для постоянных клиентов предусмотрены особые условия сотрудничества, включая скидку на последующие визиты и приоритетное обслуживание. Мы ценим лояльность наших клиентов и стараемся создать комфортные условия для постоянного взаимодействия.
Регулярно публикуем новые авто после чип
тюнинга, русификации или замены мультимедиа
с демонстрацией резултатов.
Не откладывайте драйв на потом!
Запишитесь на чип тюнинг!