Добро пожаловать на сайт специализированного сервиса чип-тюнинга автомобилей МОТОРСЛАБ, предназначенного исключительно для владельцев легендарных автомобилей марки «Москвич». Наша компания обладает уникальным оборудованием и многолетним опытом работы, позволяющим проводить комплексный тюнинг всех современных моделей автомобиля Москвич, включая инновационные модификации двигателя и автоматических коробок передач, предлагаемые производителем в последние годы. Сегодня мы готовы предложить нашим клиентам широкий спектр высококачественных услуг по настройке программного обеспечения автомобилей, направленный на улучшение технических характеристик и снижение эксплуатационных расходов.
Наш сервис ориентирован именно на автомобили Москвич: начиная от классических советских версий и заканчивая современными моделями нового поколения, такими как Москвич 3, Москвич Kombi и Москвич SUV Cross. Наши специалисты обладают глубокими познаниями в особенностях конструкции двигателей каждой конкретной версии и способны точно настроить автомобиль, исходя из индивидуальных пожеланий клиента. Каждый клиент получает персонализированный подход, а также гарантию качества выполненных работ.
Основные виды предоставляемых нами услуг:
Программное увеличение мощности для автомобилей Москвич
Современные технологии позволяют существенно увеличить мощность двигателя вашего автомобиля путем изменения настроек программы управления двигателем (ECU). Благодаря чип-тюнингу увеличивается крутящий момент, ускоряется динамика разгона, улучшается топливная экономичность и снижается износ деталей мотора. Вы можете рассчитывать на ощутимый прирост производительности без ухудшения ресурса двигателя.
Отключение экологии: нормы токсичности Евро-2
При эксплуатации автомобиля в условиях города важно учитывать влияние норм экологической безопасности. Иногда водители сталкиваются с проблемами чрезмерного контроля над выбросами выхлопных газов, особенно если автомобиль эксплуатируется в регионах с низкими экологическими нормами. Компания МОТОРСЛАБ предлагает услугу отключения ограничений стандарта Евро-2, благодаря чему достигается заметное повышение динамики и упрощается обслуживание транспортного средства.
Отключение EGR (рециркуляции отработавших газов) для автомобилей Москвич
EGR система предназначена для снижения выбросов NOx (оксид азота) путём частичного возврата отработанных газов обратно в двигатель. Однако её неисправность часто становится причиной дорогостоящего ремонта. Специалисты компании МОТОРСЛАБ предлагают программное решение проблемы, удаляя необходимость функционирования EGR, повышая ресурс двигателя и улучшая общую динамику автомобиля.
Отключение сажевого фильтра DPF/FAP для автомобилей Москвич
Проблемы с сажевыми фильтрами приводят к снижению тяги, увеличению расхода топлива и появлению ошибок на приборной панели. Чтобы избежать поломок и снизить затраты на эксплуатацию, рекомендуем отключить фильтр, сохранив работоспособность автомобиля на прежнем уровне. Сервис МОТОРСЛАБ проводит данную процедуру быстро и качественно, обеспечивая комфортную езду даже в городских условиях.
Отключение системы впрыска мочевины AdBlue (SCR) для дизельных автомобилей Москвич
Для многих автовладельцев проблема заключается в необходимости постоянного добавления жидкости AdBlue и связанного с этим неудобства. Система SCR (Selective Catalytic Reduction) снижает содержание оксида азота в выхлопных газах, однако её отказ вызывает серьёзные последствия. В нашем сервисе доступно полное удаление компонента из конфигурации автомобиля, исключив любые негативные последствия и обеспечив бесперебойную работу транспорта.
Программное изменение работы автоматической трансмиссии для автомобилей Москвич
Автоматические коробки передач современных автомобилей управляются электронными системами, определяющими режим переключения скоростей и характер реакции машины на педали газа и тормоза. Мы можем изменить настройки АКПП таким образом, чтобы сделать управление автомобилем комфортным и приятным независимо от условий движения. Наши клиенты получают динамичный отклик и плавное переключение передач, что значительно улучшает удовольствие от вождения.
Почему выбирают компанию МОТОРСЛАБ?
Мы гордимся своими клиентами и результатами своей работы. Вот почему вам стоит обратиться именно к нам:
Индивидуальный подход к каждому клиенту и автомобилю.
Профессиональное оборудование европейского уровня, используемое нашими специалистами.
Высокий уровень квалификации сотрудников, регулярно проходящих обучение и сертификацию.
Быстрое выполнение заказов без ущерба качеству.
Четкое соблюдение гарантийных обязательств.
Доступные цены, позволяющие сэкономить на обслуживании автомобиля.
Наша команда готова решить любую проблему, связанную с вашим автомобилем Москвич, будь то модификация системы питания, настройка электронного блока управления двигателем или коррекция прошивки автоматической коробки передач.
Модели автомобилей Москвич, поддерживаемые сервисом МОТОРСЛАБ:
Москвич Classic — классическая версия советского производства.
Москвич NEW — современные модели российского производства.
Москвич 3 — новейший седан.
Москвич Kombi — компактный универсал.
Москвич SUV Cross — кроссовер повышенной проходимости.
Независимо от выбранной вами модели автомобиля, наши специалисты смогут провести качественный чип-тюнинг, соответствующий техническим требованиям производителя и пожеланиям клиентов.
Важность отключения экологии для автомобиля Москвич
Система экологического контроля была введена производителями для соответствия строгим стандартам Euro, однако зачастую владельцы автомобилей сталкиваются с рядом проблем, вызванных использованием таких систем. Например, включение режима ECO может привести к уменьшению динамики автомобиля, повышению нагрузки на систему выпуска и возникновению дефектов в работе отдельных компонентов.
Компания МОТОРСЛАБ помогает владельцам автомобилей избавиться от излишних требований стандартов Euro, увеличивая эффективность использования транспортных средств и снижая расходы на топливо и техническое обслуживание. Важно отметить, что отключение экологии осуществляется исключительно безопасным способом, гарантирующим отсутствие негативных последствий для долговечности и надежности автомобиля.
Зачем отключают систему EGR и сажевые фильтры на автомобилях Москвич?
Одной из наиболее распространённых проблем является засорение клапана EGR (Exhaust Gas Recirculation), которое ведет к некорректному функционированию двигателя и потере мощности. Проблема усугубляется необходимостью замены дорогостоящих запчастей и ремонтными работами. Именно поэтому многие автовладельцы предпочитают полностью удалить клапан EGR из цепи работы двигателя, заменив его программное обеспечение.
Также аналогично ситуация складывается с сажевым фильтром DPF (Diesel Particulate Filter). Его постоянное загрязнение требует регулярной очистки либо полной замены, что увеличивает стоимость обслуживания. Отключение сажевого фильтра позволяет исключить риск поломки, повысить срок службы двигателя и обеспечить стабильную производительность.
Наши мастера выполняют эти процедуры оперативно и профессионально, минимизируя риски возникновения неполадок и повреждений автомобиля.
Что даёт отключение системы впрыска мочевины на дизельных автомобилях Москвич?
Дизельные двигатели оснащены системой впрыска мочевины AdBlue, предназначенной для нейтрализации вредных веществ в выхлопных газах. Но работа этой системы сопровождается определёнными недостатками, среди которых повышенный расход топлива, необходимость регулярного пополнения бачков жидкостью AdBlue и возможные неисправности, приводящие к остановке автомобиля.
Удаление системы AdBlue позволит вам забыть о проблемах с качеством жидкости, упростит процесс заправки и обеспечит надёжную работу двигателя без риска выхода из строя катализатора. Процедура выполняется опытными мастерами с гарантией сохранения работоспособности остальных систем автомобиля.
Необходимость программирования автоматической трансмиссии на автомобиле Москвич
Современная автоматическая коробка передач представляет собой сложный механизм, управляемый электроникой. Многие производители устанавливают стандартные настройки, ограничивающие возможности водителя. Если вы хотите повысить отзывчивость автомобиля, уменьшить задержки при переключениях и добиться оптимального распределения мощности, тогда программное изменение работы автоматической трансмиссии станет отличным решением.
Сервис МОТОРСЛАБ обеспечивает тщательную калибровку вашей АКПП, настраивая передачу энергии оптимальным образом, учитывая условия эксплуатации и ваши личные предпочтения.
Преимущества выбора компании МОТОРСЛАБ
Опыт работы с различными поколениями автомобилей Москвич гарантирует профессионализм наших мастеров.
Гарантия качества выполняемых работ и длительная поддержка клиентов.
Современные диагностическое оборудование, сертифицированное международными стандартами.
Доступные цены и быстрые сроки исполнения заказа.
Возможность заказать услугу онлайн или посетить ближайший офис.
География предоставления услуг
Сервис МОТОРСЛАБ работает по всей территории регионов Республики Татарстан, включающей такие крупные города, как:
Казань
Зеленодольск
Набережные Челны
Кроме того, оказываем услуги жителям соседних республик Марий Эл и Чувашии, охватывая такие населенные пункты, как:
Волжск
Йошкар-Ола
Чебоксары
Вы сможете воспользоваться услугами нашего сервиса практически в любом регионе Центральной России!
Цель нашей компании
Основная цель нашей команды — предоставить владельцу автомобиля Москвич доступ к высококлассным услугам профессионального чип-тюнинга, способствующим улучшению эксплуатационных качеств автомобиля, экономии топлива и повышения комфорта вождения. Мы стремимся создать для вас идеальный баланс производительности и удобства, сохраняя высокое качество и надежность каждого проведённого вмешательства.
Обращайтесь в МОТОРСЛАБ, чтобы раскрыть весь потенциал своего автомобиля Москвич и насладиться преимуществами современного технического прогресса!
Спасибо за доверие нашему бренду!
Команда профессионалов МОТОРСЛАБ заботится о вашем комфорте и удовольствии от вождения каждый день!
Москвич — советская и российская марка. Завод-производитель был основан в Москве 6 ноября 1930 года как сборочное предприятие, где из американских комплектующих собирали автомобили Ford. После войны, в 1947 году, начался серийный выпуск первого «Москвича-400», который был разработан на основе немецкого Opel Kadett и частично производился на трофейном оборудовании. Марка переживала расцвет в 1950-1960-е годы, выпуская популярные модели, активно экспортируемые за рубеж. С 1998 года завод производил автомобили Renault и Nissan, а в 2022 году вернулся к выпуску автомобилей под историческим брендом «Москвич».
MOTORSLAB это команда которая берет своя начало в 2011 года. По началу это были автомобили концерна VAG, но постепенно список марок расширялся. Мы постоянно развиваемся и улучшаем качество наших услуг.
Приоритетом Motorslab всегда было качество. Мы не гонимся за низкой ценой. Так как от этого страдает прежде всего качество предоставляемых услуг: прошивок, которые работают не корректно и в результате могут быть опасны для двигателей и коробок передач.
Мы не стремимся выжать все возможные максимумы из агрегатов, заложенные производителем, в ущерб надёжности и комфорту при ежедневной эксплуатации. Мы не отключаем элементы экологии без надобности, при этом убеждая владельца в необходимости этого, что это повысит мощность или снизит расход — это все ложь.
Обращаясь к нам вы получите качественные программные решения для вашего автомобиля.
лет опыта работы
в сфере чип-тюнинга
авто, настроенных
за годы работы
Современный автомобиль — это сложное механическое, электрическое устройство на колёсах. Производители намеренно ограничивают его возможности, чтобы соответствовать нормам экологии, топливной экономии и адаптации под разные рынки. Чип-тюнинг — это глубокая оптимизация штатного программного обеспечения двигателя (ЭБУ), которая переводит его на оптимальный режим работы, заложенный инженерами при проектировании.
Современный автомобиль — это сложное механическое, электрическое устройство на колёсах. Производители намеренно ограничивают его возможности, чтобы соответствовать нормам экологии, топливной экономии и адаптации под разные рынки. Чип-тюнинг — это глубокая оптимизация штатного программного обеспечения двигателя (ЭБУ), которая переводит его на оптимальный режим работы, заложенный инженерами при проектировании.
Ещё один Tank 500 на обновление штатной мультимедии и увеличение мощности
Stock: 299 Hp 500 Nm
Stage1: 354 Hp 540 Nm
Яндекс навигатор
Яндекс музыка
Активация возможности подключения к любой точки доступа Wi-Fi
Возможность установки приложений из RuStore
Отображение Яндекс навигатора на панели приборов и проекцию на лобовом стекле
Подходит только для автомобилей официальных дилеров!!!
Нет необходимости в CarPlay и AndroidAuto
Приветствуем всех!
В работе у нас в команде побывал редкий по комплектации автомобиль Mercedes-Benz A220 4Matic.
Турбо бензиновый мотор на полном приводе и роботизированной кпп.
Это достаточно свежее поколение 264 двигателя объёмом 2 литра бывает в нескольких вариациях, имеет индексы 220 ( 190 сил) и 250 ( 224 силы) момент при этом у обоих версий одинаков и ограничен 350 Нм крутящего момента.
Без преувеличения этот мотор мог бы быть конкурентом BMW с его B48 двигателем, но увы он малораспространённый.
Выполнили Чип-тюнинг уровня Stage1
Расчетная прибавка порядка +60 сил и + 50 Нм крутящего момента.
Прекрасно то что прибавка равномерна во всем диапазоне работы двигателя, соответственно на любой скорости и оборотах вы получите всегда больше мощности и момента
Stock: 190 Hp 350 Nm
Stage1: 250 Hp 400 Nm
Данный Infiniti сбалансированный и быстрый автомобиль при этом с минимальным количеством доработок, которые направлены на результат.
Stage1 в мотором блоке, Stage1 в АКПП, доработанный гидроблок АКПП хорошо известным человеком в кругах Subaru и Infiniti из Новосибирска Batman’s. Вместо родных катализаторов установлены спорт-каты, тормозные диски в круг легче на 4.8 кг с каждой оси, кованный диски от Nissan GT-R.
Всё это и плюс поддержание автомобиля в безупречном состоянии дало результаты которые вы видите на скриншоте с драги.
К нам ранее обращался клиент на Mercedes-Benz GLE 350CDI 4 Matic Coupe за увеличением мощности.
Мы произвели перепрограммирование ЭБУ автомобиля и получили улучшение динамики автомобиля за счет:
— изменения запроса крутящего момента во всем диапазоне оборотов;
— изменена логика запроса крутящего момента по нажатию на педаль акселлератора: теперь не нужно продавливать педаль в пол для достижения той же мощности;
— сглаженную турбо яму;
— более лучший отклик при взаимодействии с педалью акселератора;
— мощность и крутящий момент в рамках запаса прочности заложенных с завода.
Логика работы датчиков отвечающих за температурные показатели двигателя и топлива не изменена. Контроль дымности не расширен и не нарушен.
На данный момент в дополнение к проделанным работам ранее было произведено отключение системы впрыска мочевины. Все это делается путем перепрограммирования ЭБУ. Физически никакие блоки отключать не требуется, никаких слесарных работ также нет. В любой момент все можно вернуть в исходное рабочее состояние.
Stock: 249 Hp, 620 Nm
Stage 1: 300 Hp, 700 Nm
Bluetec off
В работе Honda Accord gen8 2,4l.
Пожелание владельца было добавить динамику и отключить экологию, поскольку катализатор был удален ранее.
Установили авторскую тюнинговую прошивку с улучшенными динамическими характеристиками.
В программе управления двигателем изменено:
— состав топливно-воздушной смеси
— поправлены углы зажигания в некоторых режимах работы двигателя
— изменены переходы с круизных на мощностные режимы работы двигателя
— увеличен оборотный диапазон работы системы VTEC (4500-8000 об/мин)
— перевод на нормы токсичности ЕВРО2
Алгоритм работы системы предотвращения детонации не изменён, что позволяет использовать бензин рекомендованный заводом изготовителем.
+20 лс и 25 Нм
В работе Mercedes-Benz W205 C220d.
Пару слов про впрыск мочевины. Система направлена на снижение токсичности выхлопных газов автомобиля посредством впрыска, раствора мочевина в систему выхлопа дизельного двигателя. Всё прекрасно и красиво пока какой-то из элементов системы не выходит из строя, а не заменить его нельзя, так как автомобиль ставит флаг аварии и включает таймер, как правило 900 км, по истечении которого блокируется стартер и авто больше не запускается. Соответственно вариантов два: первый чинить (дорого, очень дорого). Второй отключить прогарммно, если есть такая возможность, и забыть навсегда.
При отключении мочевины у вас остаётся тот же самый автомобиль, просто на норме евро5 вместо евро6. Катализатор, сажевый фильтр всё остаётся в работе и не требует удаления.
Также у владельца было желание улучшить динамику автомобиля. И мы накинули.
Stock: 194 Hp 400 Nm
Stage1: 220 Hp 480 Nm
Отключение системы впрыска мочевины SCR
Мощность и динамика
Прирост мощности:
10-30%
Прирост крутящего момента: 10-25%
Исчезновение «турбоямы», более отзывчивая педаль газа.
Экономия
Снижение расхода топлива: до 15%
Более плавная работа двигателя продлевает его ресурс.
Более плавные и уверенные обгоны.
Комфорт
Отключение систем (AdBlue, EGR, DPF, сажевый фильтр) для избавления от будущих проблем и расходов.
Абсолютно. Мы работаем в пределах конструктивного запаса прочности двигателя, который закладывают производители. Мы не выжимаем из мотора «последние соки», а оптимизируем его работу.
Качественный чип-тюнинг не оставляет следов в памяти ошибок. При необходимости мы всегда можем вернуть заводскую прошивку.
В большинстве случаев расход снижается на 5-15% при спокойной езде. При активной езде вы получите мощь, за которую платите небольшим увеличением расхода, что логично.
В среднем, от 1 до 2 часов.
Нет, снятие автомобиля с учета не требуется. Все внесенные изменения будут зафиксированы внутри электронной системы управления двигателем и никак не повлияют на юридический статус вашего автомобиля.
Самостоятельная настройка АКПП крайне нежелательна и потенциально опасна. Лучше доверить эту процедуру профессионалам, таким как специалисты компании МОТОРСЛАБ, которые имеют соответствующее оборудование и знания.
Уровень прироста мощности зависит от конкретной модели автомобиля и выбранного варианта программирования. Обычно прирост составляет от 10% до 30%, что обеспечивает значительное улучшение динамических показателей и удовольствия от вождения.
Все проведённые нами операции сопровождаются гарантией качества сроком от 1 до 3 лет в зависимости от характера работ. Гарантия распространяется на техническое состояние и работоспособность электронных систем автомобиля после вмешательства.
Самостоятельный тюнинг возможен, однако для этого требуются специальные знания и инструменты. Без должного опыта вмешательство в электронную систему автомобиля может привести к негативным последствиям вплоть до полного выхода из строя двигателя или КПП. Лучше доверить такую процедуру профессионалам.
Средняя продолжительность работ составляет около 2-3 часов. Некоторые виды тюнинга могут занять больше времени, особенно если речь идет о диагностике и восстановлении состояния двигателя после длительного использования старых настроек.
Да, все производимые нами манипуляции абсолютно легальны и соответствуют требованиям российского законодательства. Мы работаем открыто и прозрачно, предлагая нашим клиентам официально подтвержденные сертификаты соответствия.
Конечно, для постоянных клиентов предусмотрены особые условия сотрудничества, включая скидку на последующие визиты и приоритетное обслуживание. Мы ценим лояльность наших клиентов и стараемся создать комфортные условия для постоянного взаимодействия.
Регулярно публикуем новые авто после чип
тюнинга, русификации или замены мультимедиа
с демонстрацией резултатов.
Не откладывайте драйв на потом!
Запишитесь на чип тюнинг!