14 лет опыта
1500+ настроенных авто
Добро пожаловать на сайт профессиональной автомастерской МОТОРСЛАБ, оказывающей услуги специализированного автотюнинга и технического обслуживания автомобилей марки Exeed. Мы предлагаем комплексные решения по улучшению эксплуатационных характеристик вашего транспортного средства, повышению комфорта вождения и устранению недостатков заводских настроек. Наш сервис специализируется на оптимизации двигателя и коробки передач автомобилей EXEED путем программного вмешательства и адаптации электронных блоков управления.
Мы занимаемся профессиональным увеличением мощности двигателей и устранением экологических ограничений автомобилей EXEED. Наша компания оказывает полный спектр услуг по тюнингу, начиная от отключения устаревших стандартов экологического контроля и заканчивая настройкой автоматических коробок передач.
Основные направления наших работ включают:
Эти процедуры позволяют значительно повысить производительность вашего автомобиля, снизить расход топлива и обеспечить комфортное вождение даже в сложных условиях эксплуатации.
Преимущества обращения в МОТОРСЛАБ
Наша команда состоит исключительно из профессионалов своего дела, обладающих глубокими познаниями в области диагностики и программирования автомобильных систем. Благодаря современному оборудованию и многолетнему опыту работы мы гарантируем высокое качество предоставляемых услуг и безопасность внесенных изменений для каждого клиента.
Выбирая нашу компанию, вы получаете уверенность в следующем:
Все наши клиенты отмечают значительное улучшение производительности своих автомобилей, экономичность расхода топлива и повышенный уровень комфорта езды после прохождения нашего сервиса.
Программное увеличение мощности
Повышение динамических характеристик автомобиля достигается путем изменения настроек блока управления двигателем. Эта процедура позволяет увеличить мощность двигателя на 10-30%, улучшив разгонную динамику и общий отклик мотора на педаль газа. Важно отметить, что такая операция проводится безопасным образом и не нарушает гарантийных обязательств производителя.
Отключение экологии: нормы токсичности Евро-2
Экологические стандарты Евро-2 ограничивают выброс вредных веществ автомобилем, что снижает эффективность двигателя и увеличивает затраты на обслуживание. Процедура отключения позволит вашему транспортному средству соответствовать стандартам Euro-2 без ущерба для окружающей среды и снизит нагрузку на систему очистки выхлопных газов.
Отключение EGR (рециркуляции отработавших газов)
Клапан EGR служит для снижения концентрации оксида азота в выхлопных газах, однако негативно влияет на работу двигателя, вызывая образование нагара и ускоряя износ деталей. Отключение клапана улучшает тяговые характеристики и продлевает срок службы силового агрегата.
Отключение сажевых фильтров DPF
Современные автомобили оснащены системой фильтрации твердых частиц, которая часто становится причиной дорогостоящих ремонтов. Избавление от фильтра позволяет избежать частого засорения и существенно повышает надежность двигателя.
Отключение системы впрыска мочевины SCR
Система AdBlue используется для нейтрализации окислов азота в дизельном двигателе. Однако эксплуатация автомобилей с таким оборудованием требует регулярного пополнения запасов реагента и влечет дополнительные расходы. Удаление системы SCR устраняет необходимость постоянной заправки и сокращает затраты на содержание машины.
Программное изменение работы автоматической трансмиссии
Настройка электронной части автоматической коробки передач помогает улучшить её работу, сократить задержки при переключениях и добиться большей плавности движения. Такая настройка особенно полезна для повышения общей комфортабельности поездок и уменьшения износа элементов трансмиссии.
Наш автосервис обслуживает весь ассортимент транспортных средств производства китайской компании Chery Automobile Co., Ltd., выпускаемых под брендом Exeed. Среди популярных моделей отметим:
Каждая машина обладает уникальными характеристиками и техническими особенностями, поэтому наши мастера индивидуально подходят к каждому клиенту, учитывая специфику конкретного автомобиля.
Бренды и типы используемого оборудования
Для достижения лучших результатов мы применяем профессиональное оборудование известных производителей, таких как Bosch, Hella, Delphi и др. Это обеспечивает точность выполняемых операций и гарантирует стабильную работу электроники автомобиля после завершения тюнинга.
Зачем нужно отключение экологии для автомобилей Exeed?
Экологический стандарт Евро-2 является одним из основных факторов, влияющим на ухудшение показателей динамики и надежности автомобиля. Владельцы машин Exeed нередко сталкиваются с проблемами из-за повышенной нагрузки на двигатель вследствие установки соответствующих систем экологической защиты. Наши инженеры знают, как решить этот вопрос эффективно и безопасно, сохраняя баланс между производительностью и защитой окружающей среды.
Отключение экологически строгих режимов позволяет машине раскрыть потенциал, заложенный производителем, снижая вероятность поломок и улучшая показатели топливной экономичности.
Почему стоит отключить клапан EGR и сажевый фильтр в автомобиле Exeed?
Система рециркуляции отработавших газов (EGR) способствует снижению выбросов NOx, однако эта технология имеет ряд негативных последствий. Нагар, образующийся внутри клапана, приводит к преждевременному износу компонентов двигателя и ухудшению рабочих характеристик автомобиля. Регулярная очистка и замена клапанов требуют значительных финансовых вложений, что создает неудобства для автовладельцев.
Сажевые фильтры также имеют тенденцию быстро забиваться, что вызывает падение мощности и проблемы с управлением транспортным средством. Уменьшается ресурс двигателя, увеличивается потребление топлива, возникают трудности с прохождением техосмотра.
Наши эксперты проведут диагностику вашей машины и предложат оптимальное решение для устранения этих проблем, обеспечив бесперебойную работу вашего автомобиля и долговечность его комплектующих.
Причины удаления системы впрыска мочевины AdBlue в автомобилях Exeed
Дизельные двигатели оснащаются системами впрыска мочевины для нейтрализации оксидных соединений азота. Хотя это положительно сказывается на защите атмосферы, сам процесс утилизации отработанного вещества сопровождается значительными финансовыми издержками. Водителям приходится регулярно пополнять запасы мочевины, следить за уровнем жидкости и поддерживать исправность всей системы.
При отказе от мочевины автомобиль продолжает функционировать без потери своей первоначальной работоспособности, кроме того снижается риск поломки, связанной с неисправностью узлов и механизмов системы SCR.
Как изменяется работа автоматической трансмиссии после внесения программных изменений?
Автоматическая коробка передач современного автомобиля представляет собой сложный механизм, управляемый электроникой. Неправильно настроенная система управления способна привести к появлению задержек при переключении скоростей, потере плавности хода и увеличению расходов на топливо.
Благодаря нашему профессиональному вмешательству удается достичь максимальной синхронизации механической и электронной частей АКПП, увеличив скорость реакции коробки на команды водителя и уменьшив негативное влияние вибраций и толчков при движении.
Цель нашей компании
Главная цель MOТОРСЛАБ заключается в предоставлении высококачественных сервисов автолюбителям города Казань и ближайших регионов. Мы стремимся предложить своим клиентам оптимальный выбор решений для улучшения технических характеристик автомобилей, минимизации эксплуатационных расходов и увеличения срока службы важных агрегатов.
Обращаясь к нам, вы можете рассчитывать на квалифицированную помощь, быстрое выполнение заказов и доступные цены на ремонт и модернизацию вашего автомобиля Exeed.
Заключение
Автосервис МОТОРСЛАБ — ваш надежный партнер в мире профессионального автосервиса и модернизации автомобилей Exeed. Если вы хотите усовершенствовать свою машину, сделать её быстрее, экономичнее и надежнее, обращайтесь к специалистам нашей компании. Мы обеспечим вам качественное обслуживание и поможем воплотить любые пожелания относительно модификации вашего автомобиля.
Основное технологическое направление — электромобили и гибриды под суббрендом Exlantix (в России представлен гибридный кроссовер Exlantix ET). К 2030 году Exeed под этим суббрендом планирует дебютировать на легендарной гонке «24 часа Ле-Мана»
MOTORSLAB это команда которая берет своя начало в 2011 года. По началу это были автомобили концерна VAG, но постепенно список марок расширялся. Мы постоянно развиваемся и улучшаем качество наших услуг.
Приоритетом Motorslab всегда было качество. Мы не гонимся за низкой ценой. Так как от этого страдает прежде всего качество предоставляемых услуг: прошивок, которые работают не корректно и в результате могут быть опасны для двигателей и коробок передач.
Мы не стремимся выжать все возможные максимумы из агрегатов, заложенные производителем, в ущерб надёжности и комфорту при ежедневной эксплуатации. Мы не отключаем элементы экологии без надобности, при этом убеждая владельца в необходимости этого, что это повысит мощность или снизит расход — это все ложь.
Обращаясь к нам вы получите качественные программные решения для вашего автомобиля.
лет опыта работы
в сфере чип-тюнинга
авто, настроенных
за годы работы
Современный автомобиль — это сложное механическое, электрическое устройство на колёсах. Производители намеренно ограничивают его возможности, чтобы соответствовать нормам экологии, топливной экономии и адаптации под разные рынки. Чип-тюнинг — это глубокая оптимизация штатного программного обеспечения двигателя (ЭБУ), которая переводит его на оптимальный режим работы, заложенный инженерами при проектировании.
Современный автомобиль — это сложное механическое, электрическое устройство на колёсах. Производители намеренно ограничивают его возможности, чтобы соответствовать нормам экологии, топливной экономии и адаптации под разные рынки. Чип-тюнинг — это глубокая оптимизация штатного программного обеспечения двигателя (ЭБУ), которая переводит его на оптимальный режим работы, заложенный инженерами при проектировании.
Ещё один Tank 500 на обновление штатной мультимедии и увеличение мощности
Stock: 299 Hp 500 Nm
Stage1: 354 Hp 540 Nm
Яндекс навигатор
Яндекс музыка
Активация возможности подключения к любой точки доступа Wi-Fi
Возможность установки приложений из RuStore
Отображение Яндекс навигатора на панели приборов и проекцию на лобовом стекле
Подходит только для автомобилей официальных дилеров!!!
Нет необходимости в CarPlay и AndroidAuto
Приветствуем всех!
В работе у нас в команде побывал редкий по комплектации автомобиль Mercedes-Benz A220 4Matic.
Турбо бензиновый мотор на полном приводе и роботизированной кпп.
Это достаточно свежее поколение 264 двигателя объёмом 2 литра бывает в нескольких вариациях, имеет индексы 220 ( 190 сил) и 250 ( 224 силы) момент при этом у обоих версий одинаков и ограничен 350 Нм крутящего момента.
Без преувеличения этот мотор мог бы быть конкурентом BMW с его B48 двигателем, но увы он малораспространённый.
Выполнили Чип-тюнинг уровня Stage1
Расчетная прибавка порядка +60 сил и + 50 Нм крутящего момента.
Прекрасно то что прибавка равномерна во всем диапазоне работы двигателя, соответственно на любой скорости и оборотах вы получите всегда больше мощности и момента
Stock: 190 Hp 350 Nm
Stage1: 250 Hp 400 Nm
Данный Infiniti сбалансированный и быстрый автомобиль при этом с минимальным количеством доработок, которые направлены на результат.
Stage1 в мотором блоке, Stage1 в АКПП, доработанный гидроблок АКПП хорошо известным человеком в кругах Subaru и Infiniti из Новосибирска Batman’s. Вместо родных катализаторов установлены спорт-каты, тормозные диски в круг легче на 4.8 кг с каждой оси, кованный диски от Nissan GT-R.
Всё это и плюс поддержание автомобиля в безупречном состоянии дало результаты которые вы видите на скриншоте с драги.
К нам ранее обращался клиент на Mercedes-Benz GLE 350CDI 4 Matic Coupe за увеличением мощности.
Мы произвели перепрограммирование ЭБУ автомобиля и получили улучшение динамики автомобиля за счет:
— изменения запроса крутящего момента во всем диапазоне оборотов;
— изменена логика запроса крутящего момента по нажатию на педаль акселлератора: теперь не нужно продавливать педаль в пол для достижения той же мощности;
— сглаженную турбо яму;
— более лучший отклик при взаимодействии с педалью акселератора;
— мощность и крутящий момент в рамках запаса прочности заложенных с завода.
Логика работы датчиков отвечающих за температурные показатели двигателя и топлива не изменена. Контроль дымности не расширен и не нарушен.
На данный момент в дополнение к проделанным работам ранее было произведено отключение системы впрыска мочевины. Все это делается путем перепрограммирования ЭБУ. Физически никакие блоки отключать не требуется, никаких слесарных работ также нет. В любой момент все можно вернуть в исходное рабочее состояние.
Stock: 249 Hp, 620 Nm
Stage 1: 300 Hp, 700 Nm
Bluetec off
В работе Honda Accord gen8 2,4l.
Пожелание владельца было добавить динамику и отключить экологию, поскольку катализатор был удален ранее.
Установили авторскую тюнинговую прошивку с улучшенными динамическими характеристиками.
В программе управления двигателем изменено:
— состав топливно-воздушной смеси
— поправлены углы зажигания в некоторых режимах работы двигателя
— изменены переходы с круизных на мощностные режимы работы двигателя
— увеличен оборотный диапазон работы системы VTEC (4500-8000 об/мин)
— перевод на нормы токсичности ЕВРО2
Алгоритм работы системы предотвращения детонации не изменён, что позволяет использовать бензин рекомендованный заводом изготовителем.
+20 лс и 25 Нм
В работе Mercedes-Benz W205 C220d.
Пару слов про впрыск мочевины. Система направлена на снижение токсичности выхлопных газов автомобиля посредством впрыска, раствора мочевина в систему выхлопа дизельного двигателя. Всё прекрасно и красиво пока какой-то из элементов системы не выходит из строя, а не заменить его нельзя, так как автомобиль ставит флаг аварии и включает таймер, как правило 900 км, по истечении которого блокируется стартер и авто больше не запускается. Соответственно вариантов два: первый чинить (дорого, очень дорого). Второй отключить прогарммно, если есть такая возможность, и забыть навсегда.
При отключении мочевины у вас остаётся тот же самый автомобиль, просто на норме евро5 вместо евро6. Катализатор, сажевый фильтр всё остаётся в работе и не требует удаления.
Также у владельца было желание улучшить динамику автомобиля. И мы накинули.
Stock: 194 Hp 400 Nm
Stage1: 220 Hp 480 Nm
Отключение системы впрыска мочевины SCR
Мощность и динамика
Прирост мощности:
10-30%
Прирост крутящего момента: 10-25%
Исчезновение «турбоямы», более отзывчивая педаль газа.
Экономия
Снижение расхода топлива: до 15%
Более плавная работа двигателя продлевает его ресурс.
Более плавные и уверенные обгоны.
Комфорт
Отключение систем (AdBlue, EGR, DPF, сажевый фильтр) для избавления от будущих проблем и расходов.
Абсолютно. Мы работаем в пределах конструктивного запаса прочности двигателя, который закладывают производители. Мы не выжимаем из мотора «последние соки», а оптимизируем его работу.
Качественный чип-тюнинг не оставляет следов в памяти ошибок. При необходимости мы всегда можем вернуть заводскую прошивку.
В большинстве случаев расход снижается на 5-15% при спокойной езде. При активной езде вы получите мощь, за которую платите небольшим увеличением расхода, что логично.
В среднем, от 1 до 2 часов.
Нет, снятие автомобиля с учета не требуется. Все внесенные изменения будут зафиксированы внутри электронной системы управления двигателем и никак не повлияют на юридический статус вашего автомобиля.
Самостоятельная настройка АКПП крайне нежелательна и потенциально опасна. Лучше доверить эту процедуру профессионалам, таким как специалисты компании МОТОРСЛАБ, которые имеют соответствующее оборудование и знания.
Уровень прироста мощности зависит от конкретной модели автомобиля и выбранного варианта программирования. Обычно прирост составляет от 10% до 30%, что обеспечивает значительное улучшение динамических показателей и удовольствия от вождения.
Все проведённые нами операции сопровождаются гарантией качества сроком от 1 до 3 лет в зависимости от характера работ. Гарантия распространяется на техническое состояние и работоспособность электронных систем автомобиля после вмешательства.
Самостоятельный тюнинг возможен, однако для этого требуются специальные знания и инструменты. Без должного опыта вмешательство в электронную систему автомобиля может привести к негативным последствиям вплоть до полного выхода из строя двигателя или КПП. Лучше доверить такую процедуру профессионалам.
Средняя продолжительность работ составляет около 2-3 часов. Некоторые виды тюнинга могут занять больше времени, особенно если речь идет о диагностике и восстановлении состояния двигателя после длительного использования старых настроек.
Да, все производимые нами манипуляции абсолютно легальны и соответствуют требованиям российского законодательства. Мы работаем открыто и прозрачно, предлагая нашим клиентам официально подтвержденные сертификаты соответствия.
Конечно, для постоянных клиентов предусмотрены особые условия сотрудничества, включая скидку на последующие визиты и приоритетное обслуживание. Мы ценим лояльность наших клиентов и стараемся создать комфортные условия для постоянного взаимодействия.
Регулярно публикуем новые авто после чип
тюнинга, русификации или замены мультимедиа
с демонстрацией резултатов.
Не откладывайте драйв на потом!
Запишитесь на чип тюнинг!